发表于 13-11-9 10:59:05
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来自： 中国贵州黔东南苗族侗族自治州
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这辈子就买了20根ACE电池，万幸啊，一根都没有问题，一直用到现在了。 |
发表于 13-11-9 21:35:22
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来自： 中国北京
这个我比较有发言权。 虽然许久没有发言了。 事业中心发生转变。。
ACE 搭配 NC2500 我自己也试过漏液。 漏液的发生主要是电池中的阻隔层破裂或者损坏导致的。 但是隔层太厚就会不够力。 这个平衡点比较微妙。 如果厚了就软。 薄了就漏。。。 ACE的电池有些批次是我用过最好的。 2012世界赛我拿TQ 用的就是精选tiger rc +ace的合作电池。 性能对比 747 在MUCH MORE的D2上甚至会更好。 但是缺点就是一旦过冲。 过热。 注定漏液。 不知道您找谁买的。 在北京的老虎电。3个月内漏液 都是免费换新的。 去年还做过一次旧电换新电的特惠活动。。
NC2500 国内最早一个拿到样品的人。 在泰国测试时没有风扇的版本。 大面积漏液。。 以至于后来充坏了一组决赛电池。。。 主要问题。 1对温度控制不佳。 2预设压降调整的太大。 用于动力电池容易漏。
总之。 漏液一定是充电器+电池一起造成的。。 联络厂家是必须的。 但是用NC2500 充。就确实比较容易漏液。 |
发表于 13-11-9 22:34:29
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来自： 中国辽宁大连
ilg123 发表于 13-11-9 21:35 
这个我比较有发言权。 虽然许久没有发言了。 事业中心发生转变。。
ACE 搭配 NC2500 我自己也试过漏液。 ...
C9000 也漏 何解？5个牌子的 电池 ～唯独ACE 漏~何解？几年前买的ACE电池也没漏～就这批电池漏 何解？ |
发表于 13-11-9 22:36:04
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来自： 中国辽宁大连
李艺超 发表于 13-11-9 03:51
我可以帮你测试。
可以～～请说一下 您的测试方法～以及联系方式～～ |
发表于 13-11-10 01:13:51
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来自： 中国上海
ilg123 发表于 13-11-9 21:35
这个我比较有发言权。 虽然许久没有发言了。 事业中心发生转变。。
ACE 搭配 NC2500 我自己也试过漏液。 ...
虎哥的说法还是比较中肯的，顶一个先。
我一直都觉得电池尿会和其温度有很大的关系，毕竟NC2500虽然有风扇，但是电池还是“藏”在里面的，所以如果能在温度上有一定的改善会对“尿性”有帮助。NC2500旁边有一个usb接口，我自己是弄了一个usb供电的小型风扇一直对着吹，对其温度会有比较明显的改善，自从这样搞以后就再也没遇到过电池尿过。楼主也不妨尝试一下，希望对你有帮助。 |
发表于 13-11-10 03:17:10
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来自： 中国辽宁辽阳
leaguer 发表于 13-11-9 22:36
可以～～请说一下 您的测试方法～以及联系方式～～
nc2500我看了一下放电最大只有区区的1安培，如果拿来测试动力电池的放电情况有些太鸡肋了。小电流根本看不出电池的放电能力 |
发表于 13-11-10 10:46:25
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来自： 中国广东广州
塔利班猛男 发表于 13-11-10 01:13
虎哥的说法还是比较中肯的，顶一个先。
我一直都觉得电池尿会和其温度有很大的关系，毕竟NC2500虽然有 ...
温度高，明显充电器的充电程序不行。。。我们夏天用烂车架充电也不需要加风扇。。。加风扇很容易让电池过充。 |
发表于 13-11-10 10:49:01
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来自： 中国广东广州
李艺超 发表于 13-11-10 03:17
nc2500我看了一下放电最大只有区区的1安培，如果拿来测试动力电池的放电情况有些太鸡肋了。小电流根本看不 ...
现在lz的重点不是电池的放电能力。。。。等我收到电池后，用各种高端充电器试下，看看谁会导致电池尿尿。 |
发表于 13-11-10 13:12:11
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来自： 中国广东广州
发表于 13-11-10 20:36:52
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来自： 中国辽宁大连
塔利班猛男 发表于 13-11-10 01:13
虎哥的说法还是比较中肯的，顶一个先。
我一直都觉得电池尿会和其温度有很大的关系，毕竟NC2500虽然有 ...
同样的充电器 同样的充电方法～同样的电流～唯独ACE 要当爹一样 才能保证不 尿？？说的过去么？另外几年前买的 ACE 绿皮也不会漏～～如何解释？能说通么～？说道温度 ～1C以下充电 电池 温度 根本就很低～～～我觉得不应该是 尿的因素～ |
