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Xpress GripXero D1 RWD 漂移遥控车

19-3-28 22:22| 发布者: rcfans| 查看: 4060| 评论: 9

Xpress推出全新GripXero D1 RWD 1/10漂移遥控车(轴距256mm)。设计理念借鉴了同厂的Xpresso和Execute系列产品,GripXero被定位为竞赛级产品。独特的"舱内inboard"前悬挂(IFS)、窄身底盘、可选用尾直轴或齿轮差速、可调重心之电子变速器和陀螺仪固定座、混合式皮带+齿轮传动系统等都是Xpress这台RWD漂移新车的亮眼之处。产品编号XP-90007。

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    最新评论

    引用 CQ昊男 19-4-5 13:28
    create86: 卧式避震?t厂不告?
    都是四个轮子,不告???
    引用 田宮漂移會 19-4-2 22:31
    型号又是叫做D1,没什么创意...... 是因为K1 M1 D1 这样吗......
    引用 Aicgaa 19-4-1 12:07
    create86: 卧式避震?t厂不告?
    卧式避震也不是T厂发明的啊……
    引用 xiao车天下 19-3-29 20:53
    这车我觉得在2008出现会掀起一股热潮。
    引用 瓶装牛奶 19-3-29 07:18
    这。卧室避震在十多年前就有了啊。。老古董TA05 IFS都卧式啊。。各厂家做下摆臂都是放肆的做细。。这个下摆臂这么宽。。前轮CASTER角度看样子也没太大的调整量。。车子是以碳纤维卧式避震多重拉杆作为亮点啊,但是怎么看都逃不脱竞速车的影子啊。。大齿2螺丝固定感觉会晃动。传动方面好几个齿轮也增加调车难度和增大传动阻力。前面拉杆较多同时也加大阻力。怎么看都没有YD2简洁来的直接。不过这个车可能会 ...
    引用 create86 19-3-29 05:54
    卧式避震?t厂不告?
    引用 京极 19-3-29 02:17
    太好了,漂移还没有被放弃
    引用 allen19830323 19-3-28 23:14
    最古老的摇臂结构控制转向,看这前上下摆臂就知道不可能大转向,横置避震。。。
    引用 silversol 19-3-28 22:48
    有点意思

    查看全部评论(9)

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