关于ptg2r装车的疑问，相信90%的人都会有。

刻骨 发表于 2025-05-30 23:15
这里少轴承还真不是为了省成本！！举个例子，为啥CVD狗骨很多车都会弯为什么不设计中间加个轴承？道理和你这个中间加轴承一个道理，从原来左右两端受力点变成3个受力点！如果底盘不变形，你中间轴承一点实际作用都没有，不受力！但变形后中间轴承就回承受输出轴刚性的反作用力，底盘需要形变泄力，而你中间轴承不给虚位，被大齿输出轴刚性固定了位置！遭罪的就是固定中间这颗轴承的波箱了

别人都这么客观了,你不就不用“跪”了,再说真站不起来,下不了台了

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其实没必要那么学院派，只要经得起实战检验就是好的设计，ptg2又不是竞赛车，讨论什么设计都多余，ptg2长期10.5t 3s玩，啥齿没扫，行走顺滑飘逸，又不用我修车换件，我管它里面什么设计，这就是好车

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hnwv 发表于 2025-05-31 06:50
别人都这么客观了,你不就不用“跪”了,再说真站不起来,下不了台了

我自己也有，早就卖了，这玩意我修、OP了一年，哪里有问题我门清是个不错的车，但问题也很多，但大多数是厂家问题，不是不解决，人家割韭菜必须要留点问题，主打能够就行。

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刻骨 发表于 2025-05-31 19:10
我自己也有，早就卖了，这玩意我修、OP了一年，哪里有问题我门清是个不错的车，但问题也很多，但大多数是厂家问题，不是不解决，人家割韭菜必须要留点问题，主打能够就行。

恩恩,ptg这车好坏一言难尽,但作为一台娱乐车还是足够的,但是就不要抱太大期望,毕竟不是专门重新设计的,而是越野车改过来,我就是lc12越的玩家,lc这种后驱电越的结构我都看腻了...

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dybb1002 发表于 2025-05-30 01:44
上面几位 过来给我讲解讲解 这个缝隙是为了更好散热吗 不然发言要被说不是蠢就是坏

这精度一下不想卖xv02换ptg了

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江湖JH 发表于 2025-05-31 23:17
这精度一下不想卖xv02换ptg了

别看逢这么大，不影响他装好后严丝合缝，不会是你想的那样会有虚伪！只能说外观上磨具都快烂了省钱呗，省工序呗，它的很多东西都这样，能用，但都有问题，CVD啥的用着也都好，你敢撞它就敢弯！接杯啥的软如纸，跟东莞金属一个德行，CVD销子磨损很快，你想换销子？对不起销子是非标全网找不到匹配的！原厂一对CVD160元我只能说韭菜割到老！

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刻骨 发表于 2025-05-30 10:39
本身PTG的底子就是电越来的，电越是有中差的，有中差就代表前后波箱是狗骨接杯，那么预设2个轴承孔位再正常不过了

可是lc10b5波箱壳和ptg完全不一样

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TheWorld 发表于 2025-06-01 20:16
可是lc10b5波箱壳和ptg完全不一样

因为PTG2是PTG1电越改来的！

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刻骨 发表于 2025-06-02 00:40
因为PTG2是PTG1电越改来的！

你连ptg2先发布都不知道 真的别误人子弟了

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palamera 发表于 2025-06-02 14:53
你连ptg2先发布都不知道 真的别误人子弟了

你就说用的是不是一个吧扯这犊子

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