为什么有些玩仿真攀爬的会把门桥改回直桥? 我开贴来解答一下

花时间看完了，虽然很有道理，但在RC界里并不太适用，比如某些门桥车主喜欢用开山斧550全锁时高速跑显示他的性能，当撞树时只会抱怨某厂大梁质量不行。RC玩法与真车现实有很多不同，真车沙漠越野跟RC的大脚短卡玩法差不多，动力足舍得给油就行。别忘了为什么有越野版块还有攀爬车这个版块，主要体现在慢爬玩扭腰姿态的玩法。按楼主的现实玩法，早期我们AX一代跟CC01上长的土坡，CC01速度快，重心和底盘都低冲上了AX上不了的坡。CC01更接近真车玩法，看你玩的是真车冲的心态，还是RC爬的心态，各有各的成就感，看你喜欢哪种。

找碴 发表于 21-4-20 23:20
花时间看完了，虽然很有道理，但在RC界里并不太适用，比如某些门桥车主喜欢用开山斧550全锁时高速跑显示他 ...

我是在解释为什么有些人玩仿真攀爬会把门桥改回直桥，是为了更仿真，但是我可没说RC用门桥不对，你是不是没看懂啊

萌新中的萌新 发表于 21-4-20 21:15
楼主讲的大部分是真车用的那叫越野，可RC应该没多少人太在意这些所以叫攀爬

仿真攀爬仿的是什么？是仿真车啊。从仿真角度来讲，直桥比门桥更仿真。而且我只是解释了为什么有些仿真攀爬玩家会把门桥改回直桥，我可没说RC不可以用门桥啊。。。

迪迦凹凸man 发表于 21-4-20 21:50
码了这么多字辛苦了～
模型和真车其实是不一样的～
不过我也不喜欢门桥

我也没说模型和这车一样啊，我只是解释一下，为什么有些仿真攀爬玩家会把门桥改回直桥，我有说过RC必须和真车一样吗？

莫小明mdm 发表于 21-4-20 22:18
RC不是现实开车第一视角，新手大部分前面有障碍目测下能开过去就开，不能开过去就用轮胎爬体验感好。T4厂绝 ...

是啊，所以TRX4大卖是必然的，人家客户心理研究透了

一只蜗牛 发表于 21-4-20 22:18
我玩模型用门桥，你不能和我说现实中门桥故障率高，会翻车出人命

我从来没说过模型不能用门桥吧？我只是解释了一下为什么有些人会把门桥改回直桥，因为更仿真。

冲这么多字也要顶

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rage801118 发表于 2021-04-21 00:08
我是在解释为什么有些人玩仿真攀爬会把门桥改回直桥，是为了更仿真，但是我可没说RC用门桥不对，你是不是没看懂啊

我看懂呀，你对真车分析很到位，所以我没提与门桥有关的问题，只说rc与真车的玩法不同。

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我在生态园玩t4最大的收货就是8越沙漠卡随便冲上去的坡轮到t4锁差速还看技术。很多土坡，沙漠卡就是随便高速冲上去，你爬车还慢速刨坑越陷越深。重心高一直都不好至少我觉得，不过按比例来说的话，真车普遍一般越野车比起trx4这种来说，算是又矮，轮子又小，但是真车人家面对的路况不像我们玩模型爬车，不是想爬楼梯就是爬阶梯，而且这些地形放比例一看，现实中就没了，还是一句话，很多人都忘了比例这东西摆在那，没按比例去玩车，这不是难为它了嘛

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rage801118 发表于 2021-04-20 20:59
我没否认有人专门干大石头啊，我否认过吗？我当然知道有人专门玩石头，我也玩石头，但是玩石头只是特别小的一个门类，你说这有何意义呢？想表达什么呢？

存在即合理

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