发表于 16-11-21 09:01:04
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来自： 中国广西南宁
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导演好手艺，六轮走起来如履平地，后期该考虑上驾驶位了吧？ |
发表于 16-11-21 09:06:32
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来自： 中国江西南昌
发表于 16-11-21 09:07:43
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来自： 中国江西南昌
热血先生 发表于 16-11-21 00:45 
我是来曝光楼主的
恭喜中奖，估计这段时间运气都会蛮不错 |
发表于 16-11-21 09:09:57
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来自： 中国广东中山
发表于 16-11-21 09:26:22
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来自： 中国江苏南京
深有同感，后两轴在掉传动和小扭腰之前调来条去，最后发现基本不可能遇到自己在测试的时候的掉传动的扭腰jiaoduw，于是它掉就掉吧。
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发表于 16-11-21 10:22:33
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来自： 中国云南昆明
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我也改了一台6X6 也是和你的一样，。只是我没有用跷跷板结构。我一直在当心的就是在极限路段上 车子中轮落地 三轴悬空以后会出现很大的传动角度。但是今天看了你的帖子 你多货斗限位了跷跷板的行程，传动绝度也改善了。 现在的问题是如何解决第三轴的限位，如第二轴你轮子在扭腰的同时轴距不会改变，但是第三轴都会改变往后移位！你发现了吗？我的也是一样。 |
发表于 16-11-21 10:31:46
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来自： 中国浙江杭州
发表于 16-11-21 11:01:38
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来自： 中国广西
volvof88 发表于 16-11-21 08:10
请教楼主 传动用的多长
前两个是scx10标准长度110-145，最后一个身己切65-82
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发表于 16-11-21 11:04:58
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来自： 中国辽宁葫芦岛
找碴 发表于 16-11-21 11:01
前两个是scx10标准长度110-145，最后一个身己切65-82
好的 多谢 正做6*6 呢 借鉴一下 
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发表于 16-11-21 11:13:45
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来自： 中国北京
