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搞忘了 高级 Fans 发消息
发表于 14-1-23 08:56:04 |显示全部楼层 来自: 中国四川自贡
ming5168 发表于 14-1-23 02:42
恭喜LZ~~賀喜LZ~~~~
顶~~一定要顶一下~字数不够~再顶一下~

哈哈,谢谢了,不过还是新手,摸索中...
搞忘了 高级 Fans 发消息
发表于 14-1-23 08:58:48 |显示全部楼层 来自: 中国四川自贡
audi1003 发表于 14-1-23 05:30
這兩台KYOSHO都沒有出

  感觉超跑都很少啊,比如肥龙,柯尼赛格,one77也没有
搞忘了 高级 Fans 发消息
发表于 14-1-23 09:00:27 |显示全部楼层 来自: 中国四川自贡
风靡哥哥 发表于 14-1-23 08:55
这个无刷怎么样啊玩着。。竞速么

才换了漂移胎,前单后直还没装上,还没有下地跑过...没有场地是硬伤
pal 超级元老 发消息
发表于 14-1-23 09:29:35 |显示全部楼层 来自: 中国上海
搞忘了 发表于 14-1-22 23:39
ARR模式是什么模式哇?!

就是拼好的,Almost Ready to Run,比起RTR缺少遥控器,电子设备这类
搞忘了 高级 Fans 发消息
发表于 14-1-23 09:32:25 |显示全部楼层 来自: 中国四川自贡
pal 发表于 14-1-23 09:29
就是拼好的,Almost Ready to Run,比起RTR缺少遥控器,电子设备这类

那应该是RTR,带了控的,不过还在研究中
搞忘了 高级 Fans 发消息
发表于 14-1-23 09:35:45 |显示全部楼层 来自: 中国四川自贡
本帖最后由 搞忘了 于 14-1-23 09:40 编辑
tq09931 发表于 14-1-23 00:34
旋钮从左到右分别是方向左转行程,右转行程,倒车油门最大值,前进油门最大值,遥控侧面按钮从上到下是左 ...


“一键舵量切换按钮”这个的作用是什么?! 还有旋钮上面的两个开关  左边的那个我大概知道  右边的那个是调什么的?
szrobin 终极 Fans 发消息
发表于 14-1-23 09:49:03 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
期待高手出换接收教程! 这控受不了!
搞忘了 高级 Fans 发消息
发表于 14-1-23 11:18:13 |显示全部楼层 来自: 中国四川自贡
tq09931 发表于 14-1-23 00:39
对了,你要注意下电机会不会发烫的厉害,那个坑爹的马达座是锁不紧马达的,虽然你用手推不动,但是有可能 ...

有时候后退能用,有时候又不能退,这个是怎么回事?!
tq09931 中级 Fans 发消息
发表于 14-1-23 11:46:04 |显示全部楼层 来自: 中国天津
搞忘了 发表于 14-1-23 11:18
有时候后退能用,有时候又不能退,这个是怎么回事?!

那看来是通病。。。。这个就是大齿和电机齿卡的太紧了。你得把马达向外移一点,你用手波动大齿如果感觉顺滑就行了,说明这个时候电机齿和大齿咬合顺畅。但是!坑爹的来了,原装的马达座固定不住马达,导致跑久了马达会像大齿那边滑,这样咬合又紧了,阻力大倒车带不动。你需要自己处理下,弄点胶水或者像我一样捆上点双面胶什么的。 遥控右半边的两个旋钮,从左到右一个是倒车的最大值,一个是油门的最大值。
搞忘了 高级 Fans 发消息
发表于 14-1-23 11:50:14 |显示全部楼层 来自: 中国四川自贡
tq09931 发表于 14-1-23 11:46
那看来是通病。。。。这个就是大齿和电机齿卡的太紧了。你得把马达向外移一点,你用手波动大齿如果感觉顺 ...

  那你的意思还是入手个金属架固定马达好了?  最右边的旋钮和转向轮旁边中间那个摇杆都是调节油门输出值的吗?
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