公告:
mikesue 金牌 Fans 发消息
发表于 11-11-7 19:45:05 |显示全部楼层 来自: 中国上海
本帖最后由 mikesue 于 11-11-9 11:01 编辑

   众人拾柴火焰高
随着 sc10 4x4保有量的不断升高,有必要开一个综合讨论帖,立志于给各位新手老手们交流,把车保养得更好,开的更好为目的。

   分享个人的宝贵经验, 本人目前总结了 几条经验,分别在 2 3 4 5 6 楼, 7 8 9 10 11楼是为各位车友留的,请大家给予详细的文字说明,加图片,我会引用上来,并标注是哪位的说明。

    在此首先感谢 黑血,邦德,WML, 老师,alvin,徐少,孙总,Mr.Sweeper,彩虹组,大宁组,习盛组的帮助交流


      图片请点击看大图,不懂就问,论坛留言,回帖都可以。

    个人的努力也只是片面的,集体的力量才是强大的,抛砖引玉,请大家用自己的经验,把这个帖子顶起来,把sc10顶起来,把短卡顶起来,把RC顶起来。顶的越优秀大家学习越多,车子玩的省心,放心,舒心。

现在开始
tips 就在一楼发布了。

1, 这条是 习盛组组长的贡献,关于塑料底座滑丝的solution, 就是滴一滴轮胎胶在滑丝的螺丝孔内,据说几乎很难在滑丝
2, 忘了是哪位大侠的高招就是关于球头的虚位,也可以滴一滴轮胎胶在球头上,据说效果奇好,但是我没试过。

11.08更新
十项讨论主题已经确定了)欢迎大家各抒己见,参与讨论

90004_SC10_4x4_SideR2_lg.jpg
mikesue 金牌 Fans 发消息
发表于 11-11-7 19:45:43 |显示全部楼层 来自: 中国上海

1, 皮带张紧轮

本帖最后由 mikesue 于 11-11-9 16:49 编辑

1, 首先就是这个车独有的皮带传动系统,这一经验就是关于皮带张紧轮( 如图一)的调节,standard 的 set up是 前3后4, 本人是前后4.5+4.5 开始的,开始没什么,跑了这快100电之后,渐渐觉得刹车没力,有dada的声音,前轮的clicker 是完全锁死的,所以认为是跳齿,请看经常跳齿的皮带轮,建议大家,慢慢调紧,每调紧一点,下地加速+刹车,直到听不到dada的跳齿声音为止,

总结此车皮带的阻力不大,调到最松和调到不跳齿阻力基本相同。
测试方式,把车在地上往前推,基本童谣的力道,看能推多远。

图片很明显,后轮磨损比前轮小很多
2011-11-7 21-13-58.jpg
PB070037.JPG
PB070038.JPG
mikesue 金牌 Fans 发消息
发表于 11-11-7 19:46:02 |显示全部楼层 来自: 中国上海

2,传到哪个系统 进灰怎么办

本帖最后由 mikesue 于 11-11-7 23:29 编辑

2,这个经验要感谢rave1010hk, 从他介绍的国外论坛里面学到的,

开始时候感觉车子的皮带盖的挺好的,怎么跑着跑着总进灰呢,把皮带壳子都用胶带封好还是进灰,最后在外网看到,此车电机座电机固定空上有缝隙,看图上的白胶带那块就是,缝隙塞得是3m的双面胶
靠,这么大的洞我靠了,怎么没看到,堵上思密达~~~~~~~~~~~~~~~                     
2011-11-7 21-09-21.jpg
PB070050.JPG
PB070053.JPG
PB070043.JPG

点评

JJX1996  用胶布堵住么?  发表于 12-1-25 21:49
mikesue 金牌 Fans 发消息
发表于 11-11-7 19:46:20 |显示全部楼层 来自: 中国上海

3, 精度过高的皮带盖子

本帖最后由 mikesue 于 11-11-7 21:46 编辑

3, 刚开始玩车的时候,这个螺丝一定要拧紧电机座上,我就是没有拧进去,下面还看不见有没有拧紧,进了很块大石头,卡在皮带轮上,还好这车的皮带表面有尼龙布,啥事也没有思密达, 但是还有一块卡到大齿轮上,还好这车的大齿轮有韧性。

大家注意                              

2011-11-7 21-05-31.jpg
2011-11-7 21-09-21.jpg
mikesue 金牌 Fans 发消息
发表于 11-11-7 19:46:49 |显示全部楼层 来自: 中国上海

4,差速虚位

本帖最后由 mikesue 于 11-11-8 10:26 编辑

4, 差速 虚位,这条要感谢  黑血  (大宁车神) 的提示,
    此车我买的是前几批货,可能跑的也比较野,时间长了发现狗骨杯和差速有虚伪,可以在两狗骨杯所在的轴面摆动,尤其后面的差速,
当时向黑血说了这个情况,黑血意志坚定的,斩钉截铁的对我说,要垫垫片,最早是点在扇齿轮那测,也就是在pin地线面,后面根据本人手持一把广西产的1/100mm的电子游标卡尺的反复测量,得出结论,
(A) pin下垫垫片,不会影响flower伞齿在狗骨杯上的位置,也就是伞齿被狗骨杯进的深度是一样的,其实整个狗骨杯深入差速的深度就变深了,这样会导致大小伞齿齿间距变小,费齿轮思密达。

(B)所以通过不断思索,突破进取,刻苦专研技术难关。。。。。。。。(此处省略123456字)
把垫片垫到了另外一端,如图,这样解决了伞齿距离小的问题,而且点在这侧效果更好,

再次声明 狗骨杯的直径为4.95mm以上,5mm以下,所以选用的垫片是5x7x0.1mm。小心垫片不要挂坏0-ring,如有不明白qq 先问我 285681432

(更新于11.08,上午)
之所以会偏磨的原理解释

其实,有什么虚位,不会出现什么漏油的问题,
主要是这个狗骨杯我试验过,当狗骨杯和差速不在同一轴上时,怎么给油门,速度多块,怎么弄都不回正,就是不回正。
不像直升机,低速轴左右晃,高速轴就回正了。
不回正,就会在受力情况下,因为狗骨杯是歪的,所以有一侧更靠近轴心(扭矩减小),另一侧远离轴心(这边的扭矩会增大)由于这两侧,扭矩不等,狗骨杯会继续向力矩大的一侧继续偏离,这时如果差速器开始工作,悲剧就发生了,差速杯的轴套(即使是黄铜的)会在内外力矩差下。
不断的磨损,磨损,越磨虚伪越大,越大磨得越厉害,所以要小心啊,


最后声明 其实个人认为 有那个虚位,虽然很大,但是还就不漏油,但是出于完美主义,还是加了垫片,
至于怎么衡量,虚伪大不大,最直接的就是看看别人的车,什么车都可以(要有差速的,要么我们看什么)一比较就知道了,
切忌 加垫片也是有止境的,不要0虚位,会出大事情的。

2011-11-7 21-00-23.jpg
PB070048.JPG
PB070049.JPG
mikesue 金牌 Fans 发消息
发表于 11-11-7 19:47:14 |显示全部楼层 来自: 中国上海

5,限滑+车子设定(引用 邦德座驾+Alvin)

本帖最后由 mikesue 于 11-11-8 20:36 编辑

5,限滑+车子设定(引用 邦德座驾+ Alvin)

关于限滑,曾经我调到过3.5,彩虹10快电池,md 狗骨弯了,有贴为证,后来op了前狗骨,不错。
狗骨杯也刻出坑了,心痛啊~~~~~~~~~~~~~~~~。
之后一直是2.8mm,感觉还好~~~~~~~~~~~~~~~~~~

11.08更新,引用 邦德+alvin的图片,
个人翻译,最后一句我也没明白,请高手解答。
2011-11-8 18-17-58.jpg
2011-11-8 19-56-00.jpg
2011-11-8 20-09-56.jpg
2011-11-8 20-21-58.jpg
2011-11-8 20-33-45.jpg

点评

邦德座驾  上拉杆长度的的那个翻译应该是:降低后camber增益,增加稳定性,降低车子灵敏度  发表于 11-11-9 01:05
mikesue 金牌 Fans 发消息
发表于 11-11-7 19:47:37 |显示全部楼层 来自: 中国上海

6, 关于车子设定

本帖最后由 mikesue 于 11-11-7 23:53 编辑

6    关于车子设定   以下讲解纯属个人揣摩,老鸟继续深化主题

(A) 关于如图4中的 1 2 两孔,个人认为 1空位时,当避震上下移动时,轮胎和地面的夹角几乎一致,
  2空位时,当避震上下移动时,轮胎和地面的夹角会在ab水平时夹角为最小值,离开水平时,轮胎与地面的夹角会变得更加的八字,不论是向上还是向下,所以这为什么前轮一般都是2空(一边受力向上,一边ab没力向下,都会使得夹角变大) 后轮是1空,因为前轮抓是王道,后轮没必要那么的抓。

(B) 关于图3 的 123 3个空, 3号空,避震更直接的作用,更硬,滚动中心越向上,就是车容易翻。
      1空位 避震最软 最不容易翻,但是跳坡卡地盘

(C) 关于图1 2 中的0 1, 和图2 中的123有公用,都是滚动中心,和避震的力度,0 力小,不容易翻。
     但是还有一个更重要的功效,1点,可以把车子夹得更高,跳坡必选。

2011-11-7 23-37-09.jpg
2011-11-7 23-37-29.jpg
2011-11-7 23-37-52.jpg
2011-11-7 23-39-02.jpg
mikesue 金牌 Fans 发消息
发表于 11-11-7 19:48:06 |显示全部楼层 来自: 中国上海

7,避震

本帖最后由 mikesue 于 11-11-8 22:25 编辑

7, For this topic, i would like to star with the sentense from AE videos.
"Three different guys, three different ways to build the shock, this is just how i build my shocks."

(A)关于避震,就不得不提一下 伟大的AE 绿油和黑油了,
对绿油的理解,大家都有各自的理解,据我个人的体验来说,绿油可以对VMQ 密封圈有膨胀的作用,
黑油,个人认为是润滑脂+石墨+特殊锂化合物,现在说明书上,所有的密封圈基本都要求上黑油,各有功效,

(B) 那么下一步就是说黑色的碗装密封盖子,这个东西,个人理解是作为气室只用,因为如果没有气室,避震无法完全向上向下的运动,只能在中间一段,所以 避震盖子上的螺丝,就是为了密封气室的,那个螺丝下面的小孔是为了排除避震内多余避震油,螺丝拧下来的空是可以排气室里面的避震油的,切忌切忌啊

(C)就是介绍我是怎么build my shocks,首先,加油,排气,加满(都是惯例,不解释), 然后 先把盖子上的螺丝拧开,盖上碗型盖子,把拉杆拉到中间(注意左右避震拉杆搞到同一位置),拧上塑料盖子,会有油从拧螺丝下面的小孔流出,拧紧盖子后,把拉杆慢慢推到最上端,排空气室的残油,这时保持拉杆全进的状态,拧紧螺丝,这是为了使气室产生负压,而不是正压,保保护避震。

(D) 在说说油号,现在我在彩虹跑,前40 后35的油,跑起来感觉还好,黑血还是原厂设定,还那么的块~~~~~~~~~~~~        
2011-11-8 22-24-07.jpg
2011-11-8 22-24-58.jpg
mikesue 金牌 Fans 发消息
发表于 11-11-7 19:48:26 |显示全部楼层 来自: 中国上海

8 动力套装

本帖最后由 mikesue 于 11-11-9 15:19 编辑

8,关于动力,分两部分
(A) 电调,这个电调这个东西,就看大家有没有追求,我就是没什么追求的人,主要也是老婆不让追求,为了响应党的号召和谐一下,
      我用的是sc8 120A 无感无刷,
      HY的特点就是价格公道,质量可靠,神级一般的售后服务,只要是坏了,不管过没过保修,可定时能修,价格也不贵。
      个人认为 HY可以参加 315 C_TV晚会了。

      还有好多大品牌的,NOVAK TEKIN REEDY XP LRP ....( 有追求,你们就去吧,别忘了,到后给我回张照片,我就新满意足了)

(B)电机,经过本人的测量,这个车最长可以支持到72mm的电机,再长的话也不是不可以装,就是麻烦一点,你要去看看徐少徐师傅  的帖子,话说徐少是个手艺很好的电焊师傅。。。。(此处省略123456字),(我靠,我才发现,徐少居然没回我的帖子,亏了我一片  苦心,为他的帖子做宣传,徐少 人呢,出来!!!!!)
  
  电机这个东西也是看大家有没有追求,我又是一个没追求的人,我用SC401 4000KV + HY 0.8M 15T电机齿,就是电机有点热得快,暴力是很暴力的,

     听老师说,有感的好,可以省电20%,所以有追求的朋友们,就去弄有感的吧,电机据说 NOVAK 不是很给力,Tekin很给给力,还有LRP reedy, 都是有钱人的追求,你们去吧,我看着。
     顺便说一下,TS 要出 SC411 有感4级电机,值得期待,可惜我的电调是无感的~~~~~~哎~~~~~~~~~~~~

引用自 邦德兄

话说,sc8+sc401(或豹子3660)是1:10短卡的标配动力了,保有量很大。用过都说不错,但下了场地就知道它的不足了。
所以,最终的趋势都是使用550级别的有感无刷动力了,无论是娱乐傻跑还是下场比赛。仔细一算有感和无感的新品价格,真的不差多少呢,直接一步到位有感无刷动力反而是最经济的做法。不知大家是否认同这个观点。
sc10对电子设备的要求稍高,这是先天设计决定的。例如用好盈4.5t有感电机就需要对车架动刀子了,就像我的车,已经被我切了一块。完美主义者可以选择3666这个尺寸的电机,例如sc4x、x12L、sc411等等。
还有舵机的选择,一定要选电线长的那种舵机,不然线接不到接收盒里。

引用自 Mr. Sweeper.
对于布局紧凑的SC10 4x4 来说,选择550(3672)尺寸的电机有点局促。很多车友都选择了打磨或切割底盘的权宜方式。9 w) d2 S+ K( c`8  {
对于1:10的4WD 短卡来说,一套动力充足的配置是很重要,如邦德所说,现在都趋向于有感无刷,基本在3700KV-5000KV的范围内的电机,以获得好的扭力和高速平衡。
V2 O5 |9 j  @
现行的SCT 国际比赛规范中,定义了4WD SC的动力电机尺寸最大为550,2级。4

mikesue 金牌 Fans 发消息
发表于 11-11-7 19:48:43 |显示全部楼层 来自: 中国上海

9,轮胎

本帖最后由 mikesue 于 11-11-9 10:36 编辑

9, 关于轮胎我只用过 AKA 的 cityblock SR 迷宫胎,跑了有60块电,大豆上面的小豆还有1/4,估计小豆磨没了还有大豆,
    感觉不错,
这个就要有请我们的最有经验的,很有钱的,有追求的808E 驾驶者习盛组组长,盛老师,盛董事过来讲话,大家鼓掌。。。。。。。。。。。。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )

版权所有 RCFans.com © 2003-2016

返回顶部