短卡这路子走偏了啊

realjin 发表于 2022-08-13 13:52
说到盛唐6s我就又来劲了，这车除了没有莫哈维的姿态，在各方面都是超越莫哈维的存在，当然也包括耐艹，看这配置就知道有多结实。

对啊对啊 而且 轮胎选择丰富 操控极限高

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realjin 发表于 2022-08-13 13:52
说到盛唐6s我就又来劲了，这车除了没有莫哈维的姿态，在各方面都是超越莫哈维的存在，当然也包括耐艹，看这配置就知道有多结实。

你说不生产了 是不是很狗

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你告诉我短卡真车是玩啥的？ 本身短卡就是玩姿态的 大哥 竞速玩电越啊  电房啊玩什么短卡啊 不玩姿态还玩啥短卡

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UKTher 发表于 2022-08-13 15:20
你告诉我短卡真车是玩啥的？ 本身短卡就是玩姿态的 大哥 竞速玩电越啊  电房啊玩什么短卡啊 不玩姿态还玩啥短卡

但是请问目前国内短卡范畴里销量最好的恰恰是被诟病“没姿态”的阿童木，以前的8sc也是，这怎么解释？当然你非要说udr比阿童木销量好我也没话说，毕竟我没有权威统计数据

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竞赛短卡有啊，410.3之类应该是最标准的竞赛卡车了

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UKTher 发表于 2022-08-13 15:20
你告诉我短卡真车是玩啥的？ 本身短卡就是玩姿态的 大哥 竞速玩电越啊  电房啊玩什么短卡啊 不玩姿态还玩啥短卡

(我来充一下懂哥)
有分类的 baja1000 baja500 baja100 还有一个叫啥200来着 场地也有划分 土路 板油路反正就是那种赛车场
baja1000和500是跑沙漠的 要应付未知路况 所以悬挂行程会很长
还有一部分我其实也不知道 但是是在场地里跑的 无论是土地还是板油路 这种类型的悬挂会很低 很硬 基本上没啥姿态

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codepower 发表于 2022-08-13 21:44
竞赛短卡有啊，410.3之类应该是最标准的竞赛卡车了

注意审题 有但很老旧 我说了

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