Tekno 首台自主全新設計車架 EB48到着! 詳細組裝報告每日更新中~~~

睇落造工比TD精好愣多！

PS：超窄车身令我林起护舒宝！

Bag C: 前波箱


內容物:


其中包括厚達 5mm 的7075鋁合金油壓板:


波箱的前蓋前後相同, 但後蓋則不一样. 前面的在輸出軸向上斜, 當裝上底板時会與底板成水平.


裝上小齒時不要忘記這塊墊片:


留心小齒軸有一个平面, 稍後上緊机米時就是上這个位置:


由於中軸轉动速度極高, 為了肯定机米能鎖緊, 先清潔一下中軸杯:


机米也清潔一下:


再上鑼絲膠上緊即可:


接下來可以調整差速的齒輪间距. 方法為先把差速放入波箱, 然後左右搖動看看有否虛位:


最後我在齒輪的一边放入1222墊片一塊:


另外一边則不需要:


此時轉動差速應該非常暢順(注意, 以上墊片數量僅供参考), 此時可於齒輪上加些黑油:


完成的前波箱:

Bag D: 尾波箱


內容物, 尾油壓板同样漂亮.


墊片方面, 我在沒有齒輪的一面加了一塊 1222墊片:


車殼架的設計挺不錯:


組裝方法跟前波箱一样, 很快就完成了:


总結: 前後波箱設計主流, 各部份零件位置準確, 油壓板做工非常不錯

不错 快装呀 等着看新图

楼主加油啊，非常期待下面的组装报告

有种不好的预兆。。。。。。。会被毒到！！JOHO！你这个毒枭！

rossi77 发表于 12-8-13 09:21
有种不好的预兆。。。。。。。会被毒到！！JOHO！你这个毒枭！

螺丝哥，每次你都说中毒、毒到，但好像就是没有一次出手。

油压板很有型！很有变形金刚的味道。
by the way，小伞齿轴带有防松脱定位，这个设计很好，希望其它厂商可以参考一下这个点子。

Bag E


內容物: 风翼架.


Tekno 的风翼頗有特式, 利用襯套調整风翼角度:





完成圖. 中间的補強柱乃一體成型:


裝好风翼架後的尾波箱:

W哥！中毒都系有差小小中毒同埋即时捱毒死。。。。。。帮毒枭成日放毒。。。。次次捱毒死。。。好易倾家荡产。。。。。小毒怡情，大毒摞命！

Bag F, 尾搖臂:


內容物:


非常厚的 7075 前後臂碼, 採用襯套調校 Anti-squat, 尾 toe-in 等:



很厚的尾臂:


Pin 位有補強:


密封式的設計, 好處在於清洗容易, 強度更佳. 壞處則更易載泥.
Tekno 的設計左/右搖臂相同共用, 備件会更方便.


防傾桿連桿為一體式, 留意球頭放入是有方向性的


若條件許可, 應從這面推入球頭:


下限調校只是普通圓頭鑼絲, 這裡要扣分:


尾臂已裝好防傾桿連桿:


原帶的泥檔, 做工很不錯:


後前臂碼照跟原廠設定:


後後臂碼也同样照跟原廠設定: