拉力讨论，tt还是xv以及改造讨论

短卡拉力迷 发表于 2026-03-03 22:00
xv02和01这俩除了布局之外还有啥区别吗，底盘摆臂啥的是不是一样的

那肯定不一样啊，差太多了

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心魔 发表于 2026-03-03 22:21
那肯定不一样啊，差太多了

具体哪里方便说一下吗

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短卡拉力迷 发表于 2026-03-03 23:10
具体哪里方便说一下吗

既然你问了
tt02是整个前转向杯是两个大球头这种，见图1，球头在承受悬挂压缩的过程中，也要承受转向，所以玩时间长了，球头脱出是有可能的，但是tt02的一些改版，type-s或type-srx，是不一样的，这两种改版和xv01是一样的

然后来看图2他的转向杯是和另一个程力零件分开的，一般我们叫做c座，这种就不会出现那么大的脱出问题，而且行程也可以做得更大，但相应的，成本更高，售价随之升高

除了悬挂摆臂之外，tt02和xv01还有不同就是布局和传动方式

tt02就是传统的轴传动中置四驱布局，电机在车身中后部，一侧是电池，另一侧是其他电设，轴效应会有一些，会影响速度和操控，但是这种传统底盘我个人感觉千篇一律，除了tt02和tt01之外我就没买过别的类似车架，而且对于tt02来说，改成拉力，尤其是你要求还高，成本会非常高，毕竟02原车过于素了，而且拉力赛车历史上也没有几辆拉力车是中置四驱布局，所以其实我不太建议

xv01呢，就比较专项了，本来就是为了拉力设计的。它前置电机，还是横置，就和现在大多数拉力赛车几乎一样，所以跑起来的手感是很像真车的。电机前置，重心就偏前，油门不用给太大就可以起漂，而且他相对tt02而言精度和用料都会好一些。皮带传动呢，本身就不会有轴效应，所以加速和过弯更加平衡，跑起来手感很独特，再就是说xv01设计了整个车身的防尘，电池舱，设备舱，都有做独立的防尘，皮带也有罩子单独保护虽然做的有点小问题，电调和电池给的地方就比较小，但是这个东西可以自己改，闲鱼上有很多大佬有打印的改装件可以改

但是xv01也有一些问题，首先就是贵，不说，然后就是他比较复杂，坏了拆的话很难受，再就是也有一部分也是必须OP的，具体事项你就再发个帖子问一下吧，反正有臂码避震和三节棍，其他具体的我不太记得了，然后就是这个车设计的年代无刷还不是特别普及，这个车架本身设计承受不了无刷那么大动力，如果要改无刷动力，那你要OP的部分会更多，但是跟全改装tt02也差不多

前面忘了说，最后再说一句，tt02除了s和srx之外，yr也出过悬挂改件，更贵，B站有大佬改出了樱花悬挂改装的，但是具体怎么做我不是很了解

反正玩这俩车，一个花钱，另一个是要么花钱要么花时间精力，看你自己的需求玩吧，反正我要给tt02建模去了，改后置后驱保时捷

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心魔 发表于 2026-03-04 14:38
既然你问了
tt02是整个前转向杯是两个大球头这种，见图1，球头在承受悬挂压缩的过程中，也要承受转向，所以玩时间长了，球头脱出是有可能的，但是tt02的一些改版，type-s或type-srx，是不一样的，这两种改版和xv01是一样的

然后来看图2他的转向杯是和另一个程力零件分开的，一般我们叫做c座，这种就不会出现那么大的脱出问题，而且行程也可以做得更大，但相应的，成本更高，售价随之升高

除了悬挂摆臂之外，tt02和xv01还有不同就是布局和传动方式

tt02就是传统的轴传动中置四驱布局，电机在车身中后部，一侧是电池，另一侧是其他电设，轴效应会有一些，会影响速度和操控，但是这种传统底盘我个人感觉千篇一律，除了tt02和tt01之外我就没买过别的类似车架，而且对于tt02来说，改成拉力，尤其是你要求还高，成本会非常高，毕竟02原车过于素了，而且拉力赛车历史上也没有几辆拉力车是中置四驱布局，所以其实我不太建议

xv01呢，就比较专项了，本来就是为了拉力设计的。它前置电机，还是横置，就和现在大多数拉力赛车几乎一样，所以跑起来的手感是很像真车的。电机前置，重心就偏前，油门不用给太大就可以起漂，而且他相对tt02而言精度和用料都会好一些。皮带传动呢，本身就不会有轴效应，所以加速和过弯更加平衡，跑起来手感很独特，再就是说xv01设计了整个车身的防尘，电池舱，设备舱，都有做独立的防尘，皮带也有罩子单独保护虽然做的有点小问题，电调和电池给的地方就比较小，但是这个东西可以自己改，闲鱼上有很多大佬有打印的改装件可以改

但是xv01也有一些问题，首先就是贵，不说，然后就是他比较复杂，坏了拆的话很难受，再就是也有一部分也是必须OP的，具体事项你就再发个帖子问一下吧，反正有臂码避震和三节棍，其他具体的我不太记得了，然后就是这个车设计的年代无刷还不是特别普及，这个车架本身设计承受不了无刷那么大动力，如果要改无刷动力，那你要OP的部分会更多，但是跟全改装tt02也差不多

前面忘了说，最后再说一句，tt02除了s和srx之外，yr也出过悬挂改件，更贵，B站有大佬改出了樱花悬挂改装的，但是具体怎么做我不是很了解

反正玩这俩车，一个花钱，另一个是要么花钱要么花时间精力，看你自己的需求玩吧，反正我要给tt02建模去了，改后置后驱保时捷

我靠，大佬太厉害了，打了那么多字。我了解了

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短卡拉力迷 发表于 2026-03-04 16:06
我靠，大佬太厉害了，打了那么多字。我了解了

所以你打算玩那个，如果你玩魔改tt02就一起

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心魔 发表于 2026-03-04 16:28
所以你打算玩那个，如果你玩魔改tt02就一起

我想改长行程，我是想拿xv02改，已经是拉力底盘了，换个摆臂和c做，打磨打磨就好了应该（我也不太确定

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不用换摆臂啊，xv02本身那玩意行程就不小，直接买pro版本就能直接上无刷了，承受得住，xv02算新点的车

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心魔 发表于 2026-03-04 20:13
不用换摆臂啊，xv02本身那玩意行程就不小，直接买pro版本就能直接上无刷了，承受得住，xv02算新点的车

我看网上有个大佬改樱花的摆臂，然后他说xv02也能这么改

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短卡拉力迷 发表于 2026-03-04 20:48
我看网上有个大佬改樱花的摆臂，然后他说xv02也能这么改

也行，等好消息

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玩十车拉力最后逃不了一辆xv01的

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