鸿诺H9804升级OP完成

op了新款的弹簧钢cvd中传和全车弹簧钢接杯

后传动升级普通cvd

op中传需要拆出机米螺丝打螺丝胶，原厂基本没有打胶，螺丝需要用到1.27的批头

后轮升级cvd需要更换1度的臂码豆否则悬挂压缩会和接杯内测干涉

更换臂码豆可以把摆臂整体外移,臂码孔的话靠外靠上这样能获得很大的行程，记得把相应的拉杆调到合适的尺寸。

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帥～中傳cvd 是新版插銷2.0mm的嗎

AAFGU083 发表于 2025-09-10 06:49
帥～中傳cvd 是新版插銷2.0mm的嗎

这个还是1.5的，2.0还没有

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AAFGU083 发表于 2025-09-10 06:49
帥～中傳cvd 是新版插銷2.0mm的嗎

不是   还是旧的   改款之后会加卡簧

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gj1992129 发表于 25-9-10 10:26
不是   还是旧的   改款之后会加卡簧

前面有帖子提到車友測試會斷不知是否用 3s跑比較暴力
期待你的測試，如果 2s不會斷就衝了

AAFGU083 发表于 2025-09-10 11:10
本帖最后由 AAFGU083 于 25-9-10 11:11 编辑



前面有帖子提到車友測試會斷不知是否用 3s跑比較暴力
期待你的測試，如果 2s不會斷就衝了

以我的经验 没有铝套掉pin是迟早的事  我rtr原厂动力断应该不会 但是时间久了机米磨损pin就锁不住了

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gj1992129 发表于 2025-09-10 10:26
不是   还是旧的   改款之后会加卡簧

什么时候改款

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均速15的阿海 发表于 2025-09-10 11:59
本帖最后由 均速15的阿海 于 25-9-10 12:00 编辑



什么时候改款

不知道

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gj1992129 发表于 25-9-10 11:20
以我的经验 没有铝套掉pin是迟早的事  我rtr原厂动力断应该不会 但是时间久了机米磨损pin就锁不住了

這問題我也有注意到,可以用熱縮套管解決，所以插銷斷裂可能是鬆動後撞斷的？

AAFGU083 发表于 2025-09-10 12:26
本帖最后由 AAFGU083 于 25-9-10 12:30 编辑



這問題我也有注意到,可以用熱縮套管解決，所以插銷斷裂可能是鬆動後撞斷的？

确实有可能

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