被9804制裁了

artist9 发表于 2025-10-08 19:53
前面有人指出问题了，就是接杯磨出坑了。往前开，磨一面接杯；到车就换另一面磨。倒车相对于前进的时长都可以忽略了，所以前进那面磨出坑了，倒车那面还是平的。像视频那样往前进方向转轮胎，就是磨到车那面，就顺滑了；反着转轮胎，就是磨前进的那个坑了，当然不顺滑了。把接杯对调，换一面磨，前进顺滑，还能玩，就是倒车不顺滑了；嫌麻烦就换新的。

感谢过段时间重启这车试试你的方法

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到底能不能买

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应该是是差速和差速壳间隙过大，把差速壳打开，在差速扇齿侧接杯轴承与差速壳之间加间隙调整垫片。达到差速器左右无虚位可顺滑旋转，大小扇齿啮合正常。如差速壳与差速器间隙适当但还有上述卡顿感得情况。就调整差速壳内中传小扇齿与差速壳内轴承间的间隙垫片，确保啮合顺畅，小扇齿沿中传纵向方向无虚位且转动顺畅。你说的情况我感觉就是差速壳内大小扇齿出虚伪垫片不到位造成的首次转动后扇齿侧贴近差速壳，反转时齿间隙过大产生卡顿感。

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