被9804制裁了

啊亲坑 发表于 2025-07-15 16:44
对调了前后都正常了？

没有恢复正常，对调差速总成问题依旧，后面我逐一排查了波箱壳，接杯和伞齿，目前我的判断是波箱壳没出问题，问题点在接杯和伞齿处，就是图片圈起来这里，如果安装这里时把伞齿和接杯捏到最近再拧紧螺丝，那会出现非常严重的卡顿，但是允许一定虚位存在的话，卡顿会有改善，但仍无法完全消除

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Ching 发表于 2025-07-17 17:49
你那图片的接杯很明显被传动轴打到有凹槽 把磨损接杯换新的就能解决这问题

我目前确实排查到这一步了，波箱壳我对换过，论证了波箱壳没问题，现在有一个可以缓解卡顿的办法，就是在安装伞齿和接杯时，留出一定虚位，不捏到最近的状态去拧紧，就可以一定程度改善卡顿，但是仍无法完全解决

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冰岛的猫 发表于 25-7-18 13:31
我目前确实排查到这一步了，波箱壳我对换过，论证了波箱壳没问题，现在有一个可以缓解卡顿的办法，就是在 ...

接杯裡面塞個泡棉緩衝試試看

AAFGU083 发表于 2025-07-19 20:44
接杯裡面塞個泡棉緩衝試試看

接杯里放一个缓冲物品，让狗骨头端顶在缓冲上的意思吗

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冰岛的猫 发表于 25-7-19 21:18
接杯里放一个缓冲物品，让狗骨头端顶在缓冲上的意思吗

對，是的

后主动伞齿跟差速器连接处有虚位，加垫片就好了，要不就是大伞齿断齿，或者就是波箱壳变形了

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看着就头疼，我打算去买AR10了

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主动齿跟差速大齿间隙没调好，仅此而已

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冰岛的猫 发表于 2025-07-15 00:17
【鸿诺9804故障-哔哩哔哩】

狗骨弯了。你仔细看

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前面有人指出问题了，就是接杯磨出坑了。往前开，磨一面接杯；到车就换另一面磨。倒车相对于前进的时长都可以忽略了，所以前进那面磨出坑了，倒车那面还是平的。像视频那样往前进方向转轮胎，就是磨到车那面，就顺滑了；反着转轮胎，就是磨前进的那个坑了，当然不顺滑了。把接杯对调，换一面磨，前进顺滑，还能玩，就是倒车不顺滑了；嫌麻烦就换新的。

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