发表于 15-12-8 11:17:10
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来自： 中国湖北武汉
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虽然没看懂，也没有这些土豪工具，顶一下，希望对别人有帮助 |
发表于 15-12-8 11:27:01
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来自： 中国云南昆明
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90T的摇臂有P1\P2\P3型的，楼主是用P几的？ |
发表于 15-12-8 11:57:42
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来自： 中国山西吕梁
p1型……
gx19832002 发表于 15-12-8 11:27 
90T的摇臂有P1\P2\P3型的，楼主是用P几的？
p1型……
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发表于 15-12-8 12:00:13
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来自： 中国山西吕梁
我这把原装日本造三丰500-171数显卡
han350998417 发表于 15-12-8 10:10
三丰带表卡尺 才是做最好的。
我这把原装日本造三丰500-171数显卡尺已经陪伴我走过了6个年头，精度准确，省电耐用，无论春夏秋冬，都默默的以令人震惊的稳定度支持着我的rc事业。
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发表于 15-12-8 12:01:03
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来自： 中国上海
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都原厂舵机，还调什么车呢，大脚车上调车尺感觉就是脱裤子放屁，多此一举！revo车架的设定虽然很丰富，但是再怎么调也调不出满意的操控感，更别说在原厂舵机的情况下了。大脚车飞个坡，来几个滚翻，设定全无不算，虚位也开始大了，根本调不准，而且完全没有必要去调，楼主调了那么多东西，看似很精确，真的跑起来有几个人能体会设定上不同所带来的车架感觉呢，而且影响车身状态重要的设定是DOWNSTOP和避震设定，DOWNSTOP在车辆起步和刹车及连续变线的时候起的作用远远大于其他设定，因为DOWNSTOP直接影响车身重心滚动的速率和幅度。找到一副合适车架及路面的避震弹簧油压设定比起那些camber caster有用多了。楼主那么精确的调车，最后有没有调车身平衡呢，如果不调车身平衡，前面都是白做。感觉楼主发这帖子装逼元素较重，不要误导别人，毕竟玩大脚车的都是娱乐级玩家。如果楼主那么纠结于大脚的小细节，那就把RTR的车子打散了重装吧 |
发表于 15-12-8 12:02:58
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来自： 中国山西吕梁
您留言太长我就不细看了，感谢顶贴。
俊杰123 发表于 15-12-8 12:01
都原厂舵机，还调什么车呢，大脚车上调车尺感觉就是脱裤子放屁，多此一举！revo车架的设定虽然很丰富，但是 ...
您留言太长我就不细看了，感谢顶贴。
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发表于 15-12-8 12:14:29
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来自： 中国上海
ferrarifan 发表于 15-12-8 12:02
您留言太长我就不细看了，&# ...
把屁股的TOE调0度，这样车子在弯里会更转，可以缓解转向不足 |
发表于 15-12-8 12:14:30
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来自： 中国河南南阳
发表于 15-12-8 12:49:40
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来自： 中国江苏无锡
发表于 15-12-8 14:09:07
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来自： 中国山西
呵呵，谢谢你的分享，其实这个帖子意在让广
俊杰123 发表于 15-12-8 12:14
把屁股的TOE调0度，这样车子在弯里会更转，可以缓解转向不足
呵呵，谢谢你的分享，其实这个帖子意在让广大玩家有个调车的概念，不至于因为特别夸张的错误导致车辆出问题。
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