【JS小马】D4装车最具发言权之做工评价

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cctv80155

超级元老发消息

发表于 15-8-3 00:58:58 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

本帖最后由 cctv80155 于 15-8-3 01:08 编辑

JS（奸商）小马自从到货后，除了没日没夜焊电调、发货之外，抽空与助手在这短短几天内共组装出后驱/四驱版D4共11台半，已有六台发走，目前手中仍有组装完的5台完成版车架以及半台未完成车架。

要说目前国内谁装的最多，我说我这里第二，应该就没有第一了。

这几天论坛也是很少上来看，打算处理完订单之后赶紧录各种视频教程。

今天去青蛙家（YST极速模型）搞基的时候，认真的和蛙总分析了一下论坛目前多数新手吐槽D4车架的原因。

1.为什么那么多人吐槽螺丝有问题？
目前装了十几台车，除了有一两台车感觉螺丝配少了两三颗之外（明显就是包装环节出了问题），没发现其他什么不好的地方。
期初觉得底盘上的沉底螺丝（臂码、波箱的螺丝）配得有点太短，D3上是配的8毫米长度，而D4配的是6毫米。但臂码是和D3一模一样的。所以6毫米螺丝给我的感觉吃得不够深。但经过这十几台下来，发现这个担心是多余的。但如果大家有决定换金色螺丝，还是建议你们上8毫米的吧。
见到有些车友说好容易滑牙，螺丝好差的，我只能用两句话来概括“经验不足，工具不好！”
不过车子波箱的混碳量确实不多，拧得太大力确实会滑丝，但不是螺丝问题，是波箱材质的问题，自己把握好力度，也不要拧得太快，适当让螺丝散热避免融化胶件造成滑丝。

2.为什么那么多人吐槽虚位大？
呵呵，其实这个话题任何一台新车出来的时候都会被拿出来讨论。究其原因，其实就是因为新车诞生之时也是大部分新手入坑之时。这大部分新手刚刚学会了什么叫“虚位”于是就拿出来卖弄，对车子的虚位评头论足，觉得自己好懂一样。其实我当年也是这波“愤青”之一，所以自然就很容易理解了。当你接触的车子越来越多，玩得越来越久，你就会发现虚位什么的都TM是浮云。青蛙老板常年比赛的战车田宫TRF 418（田宫做工够牛逼了吧）拿在手上一样到处都是虚位，也没见他加垫片什么的不照样比赛拿奖杯。另外还有很多装车技巧也决定车子的虚位大小，这都是要在漫漫的玩车之路上学习的，不是谁一上手就天下无敌的。 D4在目前漂移车范围内的精度控制来说，已经算是中等水平了，成本原因造成一些部件的支撑性不足也是没办法避免的，只有后期OP来解决。但我还是那个观点，没人逼你去OP，原装车没有那么不堪。所以和我合作过的车友应该都知道的，我从来不会推荐你们买什么乱七八糟的OP件。

3.配件不齐全、配件有问题？
这个问题是3RACING车架一直存在的，我前几天看了下自己的记录，发现这一年里大概装过170台D3车架，印象之中有那么五六台确实是少了配件（直轴偏心环、波箱盖等）。这次的D4好像缺配件的情况不多，但配件出问题的情况就很普遍了。客户里已经有四个人反应了皮带轮金属部分穿不过大齿轴的问题，还有一个客户的大齿轴一边没有攻螺纹。这些问题其实都可以归结到成本原因。大家不要忘了一个合格的产品是要经过反复的质检，而质检也是属于产品成本的一部分。由于D4的价格却是算非常便宜，自然用在质检方面的成本不如其它大品牌、高端车架那么多了。所以配件出问题的事情时有发生也只能说是意料之中。只是收到一部有问题的车确实是很蛋疼，等配件浪费的时间又需要玩家自己消化了。。。相比那些买了房子墙开裂、买了速腾断悬挂、买了股票跌停的人来说，{:soso_e120:}{:soso_e120:}{:soso_e120:}偷着笑吧。

总结一下吧，虽然我是JS，我说的话在你们看来120%都有水分，但D4这部车确实是不可多得的好产品。它无需吹擂，自然就会成为玩家的最佳选择。做工方面我依旧打90分（相对它的价位而言）。至于性能和战斗力，交给更会玩车的各位大神去开发吧。

玩车还是要多动脑子多动手，不要异想天开想当然。这句话送给所有新入漂移或者打算入漂移的新手朋友。漂移没有你想象的那么好玩，心态不对只会浪费你的时间和金钱。很多人选择找我代工，我从心理层面上来说是拒绝的，因为你连车都不自己装，那你已经损失了玩RC一大半的乐趣了。

再啰嗦一点，一些非常诚恳的建议：
预算不足的新手，不要把你的钱浪费在什么隐形车壳柱、车灯、金属轮毂、金属大齿等等这些垃圾玩意上了，不要问我为什么垃圾，垃圾就是垃圾。你要知道哪些东西是真正的有用，买点好一些的工具、用得上的耗材（双面胶、电烙铁焊锡什么的）。另外追求盲目的调车也是新手大忌，新手只需要买一把好点的Camber尺子以及车高尺，最多再买一把好点的游标卡尺就够了，这样一些基本的车身数据就可以简单调整了。那些调车架调车台什么的你除了用来装逼之外并没什么卵用。