【萌新学习】轴效应的消除

暮色江南 发表于 18-1-18 09:17
想着能不能另辟蹊径嘛

MOA结构。。。。丑。。

拉杆乌   门桥卫士   。。。。   玩车自己高兴就好

明确的告诉你 不能  你再好好想想原因

以个人之见，这样你扭不了腰。就算加了可延伸缩传动轴，你一扭腰两个轴的转动就不同步了，必然一个角度大一个角度小，然而各端三个齿轮是咬合的，结果就是扭不动腰，要么就是爆轴承扫齿。

轴效应，没有了轴，自然没效应。

初学者小汪 发表于 18-1-17 13:23
真车都有轴效应，既然仿真，请参考真车的优化方法

我就是玩真车的，陡坡爬过，也冲过，咋就没有轴效应？起步烧胎了也没歪脖子啊

为了和轴效应作抗争，人们的智慧在不断进步，来，我告诉大家一个简单解决轴效应的方法，马达横置，取消传动轴，用链条、皮带、橡筋圈、发圈…………等等你认为可以作为传动的任何物品，然后桥和波箱之间链接一根管，链条、皮带、橡筋圈…………等等从里面穿过，以连接波箱和桥，链条在管里面运转，管是一个演员，他扮演的是传动轴的角色，只是不会转动而已！大家看得懂吗？双击666

Manfred 发表于 18-1-19 00:19
我就是玩真车的，陡坡爬过，也冲过，咋就没有轴效应？起步烧胎了也没歪脖子啊

因为模型的动力远远超出了真车，还有真车也是要前后直桥的车辆，您可以网上搜一下雷神之锤，或者拖头直线加速赛 这些车辆猛加速起步时。

此图 ，布局，很精妙 我很早时候就想到过这种方式，没想到如今却也有人想到。可谓是同道中人。我要是有做桥什么设备什么的绝对设计一个，玩玩，

有些人没看懂图就在那里评论 ，还说什么真车都有 轴效应 ，但是真车部分都加了防倾杆 没有防倾杆的直桥能好好开车吗？除非钢板直桥才不需要防倾杆。

开鸟撞飞机 发表于 18-1-18 18:36
以个人之见，这样你扭不了腰。就算加了可延伸缩传动轴，你一扭腰两个轴的转动就不同步了，必然一个角度大一 ...

扭腰导致的是轴长度不一致，但齿轮比没变的  不会不同步，但是扭腰角度变小了。