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请教X-RAY T1 调校问题

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发表于 06-7-5 15:47:13 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
请教各位大侠,我的X-RAY T1 左右转弯半径不一致是什么问题呢?转向控制杆长度是一致的,行程和角度也基本一致,但左转半径要小很多,另外请教为什么一刹车就甩尾,要调整哪里?谢谢!
发表于 06-7-5 16:10:13 |显示全部楼层 来自: 中国上海
速差
发表于 06-7-5 16:34:30 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
左右轴承、轮胎、重心等都是影响的因素。

刹车甩尾应该是后差速太涩了吧?
发表于 06-7-5 17:14:29 |显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 sunten 于 2006-7-5 04:34 PM 发表
左右轴承、轮胎、重心等都是影响的因素。

刹车甩尾应该是后差速太涩了吧?

不一定的 我的T1也有过这个问题]
现在换车了不怕了
发表于 06-7-5 19:33:15 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
t2的左右转向连杆是不一致的。为了让皮带转向柱不在底盘中心,所以右边的连杆长一点。楼主没有按说明书装吧。
发表于 06-7-5 21:09:44 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
楼主开的,是我友情提供的T1,不是T2。

当初这一招哄得冰哥哥如今深陷电车的泥潭,哈哈!
发表于 06-7-5 22:11:58 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
调了一个钟后差速,从有到无都试验过没有效果,刹车还是甩,是不是场地太滑了?左右转向半径不同毫无进展,原因何在?
发表于 06-7-5 23:03:34 |显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 iceman1973 于 2006-7-5 22:11 发表
调了一个钟后差速,从有到无都试验过没有效果,刹车还是甩,是不是场地太滑了?左右转向半径不同毫无进展,原因何在?


首先要选一套够抓地的轮胎,还有就是合适的内胆。甩尾的原因是后面悬挂太硬了!试着把避震器竖起来,换软一点的弹簧(原厂黄色),用原厂30WT的避震油,活塞用四孔。

左右转向不一致是因为调整的问题。T1R的左右拉杆长度应该是一样的,在中立位置的时候,舵机摇臂一定要垂直底板。然后调整舵机的左右行程(用调车尺或低速在地面行驶并向左或右画圆圈同时调整舵机左右行程设定),直到左右转向半径基本一致为止。还有要注意的就是,打满舵的时候转向杯不能卡C座。
发表于 06-7-5 23:38:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
谢谢楼上指点,马上测试一下,另外爬文看到前单后差的车刹车不能调太大,否则容易甩尾巴估计也是原因所在,我再把刹车调小点。中立时舵机摇杆有点不垂直,马上重调。调车的学问还不少。
发表于 06-7-6 11:01:55 |显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 Allan0628 于 2006-7-5 11:03 PM 发表


T1R的左右拉杆长度应该是一样的


左61cm右63cm这也叫一样

[ 本帖最后由 cc1 于 2006-7-6 11:03 AM 编辑 ]
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