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注意:新引擎不可以用怠速磨合

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FLASHFUELS

论坛元老发消息

发表于 11-5-11 10:24:23 |显示全部楼层来自：中国广东珠海

近期有部分车友在说FLASH问题,经小弟观察许久后发现

基本上都是在新引擎磨合时造成的问题积累

用一简单的试验来证明,也请模友们多多倡导~~

“不管使用任何品牌燃油,新机器不要用怠速磨合”

试验如下:

世界冠军燃油SIDE WINDER30%和一颗GO全新机器

使用怠速磨合车上2箱油后,机器卡死,胶状物布满整个机器

连杆和轴承也转不动了,咬的死紧

这证明SIDE WINDER油不好吗?

错!!!!大错特错!!!

SIDE WINDER 绝对是一支好油品

只是小弟故意使用错误方法而已

甲醇机无活塞环,怠速磨合是很难将缸套磨开的

提供小弟赛场上数年经验累积不失败的磨合引擎方法

1.全油门大风大油3箱(引擎温度40度)

2.富油下地慢跑冷磨3箱(引擎温度60度)

3.之后富油慢跑每箱油提高15度,至稳定110~120度,引擎磨合完成

注:

1.大风大油定义为全油门时轮胎不转动

2.大风大油磨合时怠速可调高些,避免中途开油箱加油死火

3.新引擎基础磨合完成后,无须再怠速磨合

4.引擎磨合完毕后,不要刻意调低引擎温度,这样只会加速引擎气密损耗

希望这个实验,对于入模不久的车友对磨合引擎上能有所帮助

至于事后油使用与否,我想没有任何一个品牌燃油能做到完全不生锈

玩车后还是建议保养下比较好

至於FLASH使用上有任何問題,請直接向購買商家反应,我們不会在此回貼

祝大家玩车愉快谢谢!!

T-34

论坛元老发消息

发表于 11-5-11 10:29:44 |显示全部楼层来自：中国山东济南

30%的油磨合...是不是稍微过了点..

点评

阿你上SIDE WINDER网站就知道30的油能磨合了不？发表于 11-5-11 10:51

ub888

终极 Fans 发消息

发表于 11-5-11 10:33:04 |显示全部楼层来自：中国浙江杭州

感谢分享，纠正了很多新手的错误概念啊

fwzflqwer

超级元老发消息

发表于 11-5-11 10:50:02 |显示全部楼层来自：澳大利亚

磨合这种问题还是争议非常大的

头像被屏蔽

yang09

禁止发言发消息

发表于 11-5-11 10:58:44 |显示全部楼层来自：中国浙江温州

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

完蛋孩子

超级元老发消息

发表于 11-5-11 11:00:37 |显示全部楼层来自：中国天津

不懂，难道我们都磨错了？全都是悲剧的机器？

lhf1984

超级元老发消息

发表于 11-5-11 11:21:10 |显示全部楼层来自：中国广东佛山

回复 FLASHFUELS 的帖子

1.大风大油定义为全油门时轮胎不转动

点评

BAJA爱车族你的头像太给力了发表于 11-5-11 17:52

lhf1984

超级元老发消息

发表于 11-5-11 11:21:54 |显示全部楼层来自：中国广东佛山

回复 FLASHFUELS 的帖子

1.大风大油定义为全油门时轮胎不转动

全油门时轮胎不转动？？？怎么会不转动呢？？全油门意思不是说风门全开吗？

点评

一舊舊是可以做到的，主油针放得足够大，大量燃油进入燃烧室，就可以将引擎转速减下来~和怠速时转速差不多~ 发表于 11-5-11 11:49

terry_chen1978

超级元老发消息

发表于 11-5-11 11:24:02 |显示全部楼层来自：中国广东广州

1.大风大油定义为全油门时轮胎不转动

这句理解不到

点评

曾经我叫小F 这句话！点中我了！呵呵！你的观点不错！　　真是这么事！发表于 11-5-18 00:35

song28

终极 Fans 发消息

发表于 11-5-11 11:25:32 |显示全部楼层来自：中国辽宁鞍山

专业人士啊！搞得我都不敢发表意见了！有时间搞个1：1的新车去大油门全速磨一下

点评

feifanzhuliu 1比1新车， 1比1 甲醇车么发表于 11-5-12 23:47

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