好玩的AR10S

查看: 2893|回复: 20| [复制链接]

zhouchao

RC 新手发消息

发表于 5 天前 来自手机 |显示全部楼层来自：中国湖北武汉

闻涛发表于 2026-07-02 13:53
不客气共同交流，向你们学习

楼主，电机和电调还有齿轮怎么搭配啊

来自苹果APP客户端

闻涛

RC 新手发消息

发表于 5 天前 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

zhouchao 发表于 2026-07-02 18:56
楼主，电机和电调还有齿轮怎么搭配啊

主要看你自己的需求是什么情况，是追求极速还是土场拉灰，是广场娱乐或者下赛道，是想省心还是喜欢细腻的参数调控，搭配方案很多有人用到了4.5T的电机还觉得不够快，有人用13.5T马达技术娴熟跑的灵动飘逸，全看个人的需求。预算充足就XR10proG3套装。我配的截图温榆河冠军的搭配就很均衡可以参考一下。我这边两台AR10S不为斗车就野跑胡玩的设定：一台Max10的140A配4100KV，大齿43/17传动比:7.17。一台XR10G3的60A配10.5T，45/18传动比为：7.08。两车低抓地上定圆漂移都是丝滑好控极低的油门就能起飘。Max10那台极速快一点还上的磁吸车壳柱整台车明显重，缺点就是重心高，高抓的路上拐猛了容易翻车（一旦换上3S跑大直道直接就能起飞可是失去了趣味性只剩下不易控制的傻快）。XR10JUSTOCK 套装那台扭力大一点起步和初段加速还可以，两台车都很灵活跟手但是10.5T电机跑完明显比Max10那套温度高的多。AR10的传动比计算公式为：34/12X大齿数/电机齿数。一般传动比控制在7到8左右电机会轻松一点，AR10原车自带的大齿马达齿是47/15。要注意拉力和电房区别还是很大的，有些设定电房能用拉力不一定合适。AR10S的可调性丰富前后油压板上和摆臂上都有很多高低远近的孔位配合不同的跑法安装避震，OP件里也有不同高度的油压板和避震供选择，遇到困难还可以向群里的大神们求救，以上供参考。你根据自己的实际需要再斟酌一下