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之前一段时间兴趣总在平跑与拉力间反复横跳，完全以今天刷到什么样的视频为转移，现在我知道了，其实缺的就是这样一台正正经经的拉力车架，省得我拿平跑改来改去   而xv02绝对是玩拉力不得不品的一环了，火速开箱进行一个制作 光是开箱这一步就占了超大一份乐趣啊   op件方面这次只准备了白色弹簧，不为别的，纯粹觉得白色的比原厂配的好看  从拉杆开始装，这个叫做直面心魔，一想到要拧这玩意手指已经开始隐隐作痛，但是！偶然发现3racing出品的拉杆装配工具，竟然有这种神器  弄完一车拉杆这下毫无压力   接着前后差速，我选的是前39后40的偏前驱设置，一开始傻乎乎在那里一个齿一个齿数，才发现背面标了t数  按照惯例先将o圈在绿油里浸泡一段时间再装车；差速油我用的原厂貌似是前后都3000，还不清楚下地效果如何，这里吐槽一下锁紧差速壳的1.5螺丝，软的一批，首先建议这里最好手拧，其次千万别上太紧，就别非贪那最后一下，万一就这样滑了，为什么我这样说呢，还不是因为我后差速螺丝真滑了一个，tmd     开始往底盘安零件，都没有什么难度，除了几颗螺丝安装需要和下方螺母打个配合，耐心一点就好。夸赞一下这个球头拉杆真是顺滑无比，转向组也很丝滑，轴承上的螺丝也不必锁太紧，适当即可   前后差速上车，涂抹自带的抗磨润滑油，最爽的一步  前后摆臂，大齿完成 这里大齿接杯的卡簧（还是叫什么？）上起来稍微有点困难，不过装到这里时间大约也过去了很久，就应该先稍作休息再来装，多来几次，就卡好了，哈哈   传动轴装上去，田宫蓝真心情  到马达座这一步该装上电机了，我选的是rocket的10.5t，这颗电机性价比还不错，我买的和霸王龙电调（其实火凤凰）套装才三百多，线性可以的  全车拉杆，前后蝴蝶架，防撞完成 今天就先做到这吧，cvd和避震是真装不动了，明天争取装完下地  |
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