重塑一代经典HPI Savage 4.6/5.9

3、差速组件
选用的零件包括BRC的大小螺旋伞齿、BRC防断销接杯和差速行星齿、GPM橘色差速壳。


差速部分轴承也很重要，使用了正品SKF轴承，25元一颗可谓价格不菲。


正式安装差速以前，要先装上大小伞齿，试一试齿轮咬合情况，并用0.1mm的垫片进行调整，找到最佳间隙。

差速内部我直接填满了润滑脂，为的就是减少维护次数，差速油容易漏。


前后差速组装完成，安装原厂经典的紫色底板，以及升级的3mm厚度臂码。


差速组底面


4、引擎组件
我装车的引擎选用了novarossi legend 28级引擎，8扫气，集爆发力与速度表现十分给力。竞赛级Durango飞轮和Agama 17T离合齿。


搭配CPV经典紫色引擎座。


引擎底板用的FLM，镂空设计十分之骚气，特别喜欢FLM的标志——那个小盾牌。


安装完成，支撑横梁也是FLM。心情搭配引擎固定螺丝的紫色垫片。


安装vantage碳纤维排气，跨越了半个地球淘来的。

爱果汁～ 发表于 19-2-1 02:14
玩大脚savage还是要有的，玩模型油车也是要玩的～

你好朋友，请问一下你的4.6上面的拓荒者轮胎哪里还能买到

一帅帅 发表于 19-2-27 22:41
你好朋友，请问一下你的4.6上面的拓荒者轮胎哪里还能买到

淘宝搜pl拓荒就有呀

liuyumingxx 发表于 19-2-27 20:53
3、差速组件
选用的零件包括BRC的大小螺旋伞齿、BRC防断销接杯和差速行星齿、GPM橘色差速壳。

前后差数都加强了，不考虑把中波箱加强一下吗，

雨天livevi 发表于 19-2-28 11:41
前后差数都加强了，不考虑把中波箱加强一下吗，

考虑过了，gpm的齿只有双速，而且7075材质做齿轮本身也不耐磨，感觉这套齿有点鸡肋。

liuyumingxx 发表于 19-2-28 12:03
考虑过了，gpm的齿只有双速，而且7075材质做齿轮本身也不耐磨，感觉这套齿有点鸡肋。

你这车搞下来很重的，起步时容易扫一级齿，在差也比塑料强一点，hpi汽油版的5.9也是塑料齿，老是扫，车重怕扛不住

雨天livevi 发表于 19-2-28 12:50
你这车搞下来很重的，起步时容易扫一级齿，在差也比塑料强一点，hpi汽油版的5.9也是塑料齿，老是扫，车重 ...

油车起步的力量没那么容易1级齿，而且原厂自润滑效果好，不用注润滑脂，维护方便。gpm后来出的钛合金中波齿轮把1级2级大齿都替换成塑胶了。

liuyumingxx 发表于 19-2-28 13:43
油车起步的力量没那么容易1级齿，而且原厂自润滑效果好，不用注润滑脂，维护方便。gpm后来出的钛合金中波 ...

牛逼，不亏为元老级人物

帅气

我觉得这车下地的几率和金属含量成反比