给禾宝mtx设计了一个臂码，各位来看看如何

单眼皮 发表于 2024-02-01 16:27
不用自己开孔啊，都是用的地盘有孔地方啊，里面那两个要自己做个沉孔就行了，螺丝凸出去不行

那还得有点动手能力

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johnnyke 发表于 2024-02-01 16:29
那还得有点动手能力

就两个沉孔在做不了真的就告别玩模型车了，真的，毕竟地盘它不是沉孔，就是个孔，做成沉孔再不会玩车就没啥希望了，只能依靠原厂真不行

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禾宝原厂那个臂码，一言难尽，固定在波箱上，俩铝片，弄个尼龙贴后面跟真的一样别说臂码豆了，连轴套都懒得加，就让钢轴芯跟铝硬磨，全靠他那个硬氧涂层硬抗。要说优点，那就是加工方便，纯板材，换起来不心疼（指自己做，买原厂那免谈

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Muffin 发表于 2024-02-01 17:32
禾宝原厂那个臂码，一言难尽，固定在波箱上，俩铝片，弄个尼龙贴后面跟真的一样别说臂码豆了，连轴套都懒得加，就让钢轴芯跟铝硬磨，全靠他那个硬氧涂层硬抗。要说优点，那就是加工方便，纯板材，换起来不心疼（指自己做，买原厂那免谈

磨损我觉得倒是没什么，就是臂码应该换个材质，不过不暴力飞那玩意也很难坏，现在问题就是车子太重了，原厂这个铝不够用了，最少也要7075啊，臂码豆我也不知道好不好，臂码豆都是越野竞速卡那边传过来的，我觉得硬磨没问题，毕竟表面都是光滑的，没什么磨损，回头可以考虑一下别人意见建议，可以把销子孔做大一些，放个pom的管增加精度，然后磨损坏了也就不用更换臂码了，我是想啊臂码7075应该就磨损不坏了

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这个可以设计成m3通孔加螺母固定，m3螺丝拧的强度不一定够，如果螺丝受力弯了也好更换

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主要臂码豆这种可以缓冲，也可以替换，就算是7075，硬磨加上那么大的刚性冲击，迟早会出框量，到时候要换就得整个换了。哪怕加个赛钢的轴套也比换一整个强。
依我看大脚还是适合用轴套，当个低成本的消耗品以备替换，也不要用那种壁厚太大的，销子加长点，这样不容易脱。臂码豆搞不好容易直接把销子干出来（参见之前kk大脚的战损），比较麻烦。

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西柚～ 发表于 2024-02-01 18:34
这个可以设计成m3通孔加螺母固定，m3螺丝拧的强度不一定够，如果螺丝受力弯了也好更换

地盘是4螺丝，要是四的螺丝从7075金属件里面能拉出来，那么坏之前摆臂那些东西早就坏了，攻丝厚度挺厚的，不会出问题的，主要是都固定死了，比贯穿加螺母更稳才对

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Muffin 发表于 2024-02-01 18:36
主要臂码豆这种可以缓冲，也可以替换，就算是7075，硬磨加上那么大的刚性冲击，迟早会出框量，到时候要换就得整个换了。哪怕加个赛钢的轴套也比换一整个强。
依我看大脚还是适合用轴套，当个低成本的消耗品以备替换，也不要用那种壁厚太大的，销子加长点，这样不容易脱。臂码豆搞不好容易直接把销子干出来（参见之前kk大脚的战损），比较麻烦。

你看主流大脚都是没有臂码豆的，摆臂销子在臂码里面他是不动的，冲击也是有避震地盘这些，臂码也就是多一层保障，冲击能到臂码和销子地方的应该微乎其微，你看看有几个车子臂码和销子磨出框量了对吧，当然你的考虑也对，这个取决于用的人想要啥样子的，扩大一下孔，塞进去一个耐磨套就行了

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Muffin 发表于 2024-02-01 18:36
主要臂码豆这种可以缓冲，也可以替换，就算是7075，硬磨加上那么大的刚性冲击，迟早会出框量，到时候要换就得整个换了。哪怕加个赛钢的轴套也比换一整个强。
依我看大脚还是适合用轴套，当个低成本的消耗品以备替换，也不要用那种壁厚太大的，销子加长点，这样不容易脱。臂码豆搞不好容易直接把销子干出来（参见之前kk大脚的战损），比较麻烦。

嗯，mt这个臂码设计不一样，他不是在销子顶部，他是贯穿过去的，里面那个销子孔深度快一厘米了，足够了，这方面禾宝车子设计的可以的，就是挨臂码材料咱不知道为啥偷工减料用软的，主要是现在人用重型大脚飞坡不太合适了，没办法满足这些人需求了，这车子成了重型大脚就不太适合飞坡了，除非动手能力好的减重很多下来，减重两斤多应该没什么压力，就看想不想折腾了

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西柚～ 发表于 2024-02-01 18:34
这个可以设计成m3通孔加螺母固定，m3螺丝拧的强度不一定够，如果螺丝受力弯了也好更换

其实你看啊，这三个3毫米螺丝都是辅助，主要还是波箱还有四个m4螺丝固定呢，里面还有两个4螺丝固定另一个臂码呢，这一个波箱就四个4螺丝和三个3螺丝固定，足够足够了，还有臂码那个厚度你看看螺丝不会出问题，毕竟三个呢，还有这里螺丝肯定不会弯的，除非你地盘都烂了对吧，那就不现实了，没那么大冲击到这里的

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