[复刻] Team Associated RC10 ’89 Stealth 广坂版本

25-7-10 18:09| 发布者: rcfans| 查看: 5241| 评论: 6

Team Associated（AE）在其最新复刻系列中，为广大车迷与收藏家带来了传奇电动越野车——RC10 ’89 Stealth Car Masami Edition。

在 1989 年于澳大利亚圣艾夫斯举行的 IFMAR 1/10 越野车世界锦标赛上，广坂正美（Masami Hirosaka）驾驶开创性的 RC10 “Stealth（隐形）” 原型车夺冠。这款由 Team Associated 打造的赛车搭载革命性的 Stealth® 三齿轮变速箱系统，相较传统六齿轮结构，动力传输更平顺、更高效。整车采用轻量化底盘，并配备特别调校的 Reedy 电机，使广坂正美的 RC10 在技术上遥遥领先；再加上他一贯平稳而富攻击性的驾驶风格，可谓相得益彰。

Associated 车队澳洲征战——RC赛车，不是玩具
1989 年，Associated 推出的 Stealth 原型车是 RC10 平台的一次颠覆性进化，专为悉尼举办的 IFMAR 世界锦标赛而生。该车在高度保密的环境中打造，凭借多项开创性设计，重新定义了两驱（2WD）越野车的性能标杆。其中最核心的创新是 Stealth 三齿轮变速箱——结构紧凑，内置防滑离合器；相比原版 RC10 的六齿轮设计，动力输出更流畅，重心更低。

底盘采用 CNC 切削铝合金材料，进一步减重并提升操控灵活性；前悬吊几何经重新设计以优化转向响应，后悬挂则加长下摆臂并重新定位避震器，以增强抓地力与稳定性。车体大量使用碳纤维和钛合金等轻量化材料，贯彻“性能、平衡、耐用并重”的设计理念。Stealth 原型车配备低重心车壳，造型简洁流畅，与卓越的内在性能相得益彰。尽管这款车从未以完整套件发售，其众多技术革新却直接影响了后续多款 Associated 车型，重塑了越野遥控车的工程设计趋势。

2025 复刻版 RC10 ’89 Stealth Car Masami Edition 主要特点，产品编号：6043，预计本月上市发售。
• CNC 切削铝合金底盘
• 底盘激光蚀刻标志
• 碳纤维上板
• 硬阳极避震筒与筒盖
• 通用万向传动轴
• 全车滚珠轴承
• 89’ Stealth® 前避震塔及前大底座
• Stealth® 宽幅前悬吊臂
• CNC 加工底盘支柱
• Stealth® 三齿轮变速箱
• 钛合金可调拉杆
• 89’ Stealth® 世界冠军复刻轮胎
• 可调电池固定架（兼容短电与标准电）
• 89’ Stealth® 前后避震塔
• 89’ Stealth® 粉色后轮
• 89’ Stealth® 后轮转接器
• 89’ Stealth® 尾翼支架系统
• 89’ Stealth® 尾翼与侧翼板
• 89’ Masami 世界冠军涂装贴纸
• Masami 电池固定带与 ESC 安装板复刻件
• 89’ Stealth® 长行程避震弹簧

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广坂正美（Masami Hirosaka）
广坂正美在澳大利亚的胜利不仅为他再添一座世界冠军奖杯，更彻底改变了遥控车竞赛格局。Stealth RC10 的成功确立了越野车设计的新标准，该传动系统也成为 Team Associated 车型的核心设计之一。广坂驾驶这辆对手几乎从未见过的原型车征服赛场，其表现至今仍被誉为遥控车史上最具代表性的瞬间之一。

史上最成功、最具传奇色彩的遥控车手
广坂正美被公认为遥控赛车历史上最成功的选手，成绩至今难以超越。1970 年出生于日本的他，在二十余年的职业生涯中横扫全球赛场，囊括 14 项 IFMAR 世界冠军头衔，涵盖 1/10 电动越野（2WD 与 4WD）、1/12 电动平路与电动房车等多个组别，展现极致多面性与精湛技术。

除世界冠军外，他还夺得 50 余次日本全国冠军，再次体现其在国内外赛场的统治力。17 岁时，他便凭借 1987 年 IFMAR 4WD 越野世界冠军一战成名。其平稳、精准的操控风格及对赛车设定与结构的深厚理解，令他在业内备受敬重。他与 Yokomo、Team Associated 等品牌密切合作，推动遥控赛车科技不断进步，影响深远。