Ghost17 发表于 17-8-31 12:20
轻量化和配重的意义都在于让重心降低
重心更低这个很重要,但是桥以上重量减少,走起来仿真程度,避震效果出不来,而且车身扭动就会很大。
现在追求通过性能,所以升高的很多,固然中心也就高了,碳纤维的车架也就有了存在的意义,但是升的的太高的底盘也会变得很不和谐,我的意思是尽可能降低底盘,但是有不会很大的牺牲通过性,这样重一点的底盘会使行走的姿态更加仿真,又不会轻易翻车
治疗反扭很多妙招了,反转波箱,双弹簧避震,解决的方式不同而已,我倒要看看我的方法行不行
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