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细节决定一切《鱼鳞焊》

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半平子 元老 Fans 发消息
发表于 17-8-23 13:13:45 |显示全部楼层 来自: 中国北京
zhuang707 发表于 17-8-17 21:49
我看过这焊机!但自己玩买这个设备怕有点豪了!氩氟焊机也不错!

这个冷焊机坑很深,要想弄这个焊机要谨慎选择,氩弧焊加改装盒子那个达不到需要的要求,练熟了可以接点活呀,冷焊能焊0.2的不锈钢板子,做点车壳弄个外快,钱就回来了,秒杀一切硬壳,妥妥的
超级万叔 长老 Fans 发消息
发表于 17-8-28 01:14:50 |显示全部楼层 来自: 中国广西贺州
来偷学焊接技术来了
wonderfulin 金牌 Fans 发消息
发表于 17-8-28 21:01:15 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
楼主你所说的那种玩法的那一批玩家早已销声匿迹
半平子 元老 Fans 发消息
发表于 17-8-31 11:50:40 |显示全部楼层 来自: 中国北京
wonderfulin 发表于 17-8-28 21:01
楼主你所说的那种玩法的那一批玩家早已销声匿迹

都潜水了,也不冒个泡泡
Ghost17 超级 Fans 发消息
发表于 17-8-31 12:20:40 |显示全部楼层 来自: 中国福建
轻量化和配重的意义都在于让重心降低
半平子 元老 Fans 发消息
发表于 17-8-31 12:46:05 |显示全部楼层 来自: 中国北京
Ghost17 发表于 17-8-31 12:20
轻量化和配重的意义都在于让重心降低

重心更低这个很重要,但是桥以上重量减少,走起来仿真程度,避震效果出不来,而且车身扭动就会很大。

现在追求通过性能,所以升高的很多,固然中心也就高了,碳纤维的车架也就有了存在的意义,但是升的的太高的底盘也会变得很不和谐,我的意思是尽可能降低底盘,但是有不会很大的牺牲通过性,这样重一点的底盘会使行走的姿态更加仿真,又不会轻易翻车


治疗反扭很多妙招了,反转波箱,双弹簧避震,解决的方式不同而已,我倒要看看我的方法行不行
半平子 元老 Fans 发消息
发表于 17-8-31 12:54:24 |显示全部楼层 来自: 中国北京
Ghost17 发表于 17-8-31 12:20
轻量化和配重的意义都在于让重心降低

假如这个圈子里玩的是 越野爆改之后的那个样子的话,就当我没说,我所要的仿真是车辆小改或出厂时应该有的那个样子
xiao丶5 超级元老 发消息
发表于 17-8-31 12:55:27 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
要是按照你说的来搞!攀爬区就是鬼区了!没几个人玩得起!
半平子 元老 Fans 发消息
发表于 17-8-31 12:57:13 |显示全部楼层 来自: 中国北京
xiao丶5 发表于 17-8-31 12:55
要是按照你说的来搞!攀爬区就是鬼区了!没几个人玩得起!

说的现在有几个人玩的起似的。。。。。各种OP  也不便宜
felix0317 长老 Fans 发消息
发表于 17-8-31 13:10:34 |显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
半平子 发表于 17-8-16 20:31
我想表达的意思是你们铝车桥铝车梁,还弄个碳纤的车梁,到最后去加配重,黄铜的配重。。。。黄铜的转向杯。 ...

全钢太重比如下面这个

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