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细节决定一切《鱼鳞焊》

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仟羽陌路 金牌 Fans 发消息
发表于 17-8-16 20:08:07 |显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
虽然不知道你说什么,但感觉你很牛B那样。
s1303107611 长老 Fans 发消息
发表于 17-8-16 20:11:36 |显示全部楼层 来自: 中国天津
虽然不知道你说什么,但感觉你很牛B那样
头像被屏蔽
发表于 17-8-16 20:19:28 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁丹东
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半平子 元老 Fans 发消息
发表于 17-8-16 20:24:42 |显示全部楼层 来自: 中国北京
你们这队形,弄得我好尴尬呀~
半平子 元老 Fans 发消息
发表于 17-8-16 20:31:51 |显示全部楼层 来自: 中国北京
我想表达的意思是你们铝车桥铝车梁,还弄个碳纤的车梁,到最后去加配重,黄铜的配重。。。。黄铜的转向杯。。。。。轮毂裹铅丝。。。。。为什么没人做钢质的桥,为什么没人做钢质的轮毂,为什么没有钢制的大梁,铝材这个东西我觉得不应该出现在攀爬车上,玩的又不是竞速
半平子 元老 Fans 发消息
发表于 17-8-16 20:35:49 |显示全部楼层 来自: 中国北京
仿真的话,看得见的地方仿真,看不见的地方也仿真,钢制车桥和车架,用焊接的话,应该是很漂亮的,那个图片上的焊机是我看见的唯一能焊这么小金属件的焊机,并不是什么广告,这个低温焊机很强力,价格也很强了,鄙人置办不起。。。。。
半平子 元老 Fans 发消息
发表于 17-8-16 20:38:24 |显示全部楼层 来自: 中国北京
估计这个攀爬板块里的模友们,有大部分都是越野迷,有的有自己的越野车,有的没有
大磊磊 元老 Fans 发消息
发表于 17-8-16 22:01:24 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
半平子 发表于 17-8-16 20:31
我想表达的意思是你们铝车桥铝车梁,还弄个碳纤的车梁,到最后去加配重,黄铜的配重。。。。黄铜的转向杯。 ...

因为钢制大梁属于桥上配重 重心高   钢制轮毂带来的缺点是传动系统负载增加
配重的特点是在该加重的地方加重   该减重的地方要偷轻 车子整体是有轻有重循序渐进 而不是背上两瓶矿泉水就是配重了
并且你以为真车不想一体成型么  只不过太大没法一体 能一体的肯定比焊接的强 小小模型做一体的就是进步了
wangweiran 终极 Fans 发消息
发表于 17-8-16 22:13:11 |显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
我很赞成你这个思路,其实要玩仿真就要玩到极致,看得见看不见的地方都要尽力做到仿真,市面上确实没有一款真正的完全仿真的大梁(论坛里还是有几位大神基本完全按照真车来做的大梁,虽然不是量产)。同时 既然是仿真,那对性能不一定有很高的要求,玩的就是精致。但如果调教的好,那一样能玩出性能来。正因为这个想法 我也是才买了一套氩弧焊机,但是还在练习焊接手艺中
半平子 元老 Fans 发消息
发表于 17-8-16 22:41:17 |显示全部楼层 来自: 中国北京
wangweiran 发表于 17-8-16 22:13
我很赞成你这个思路,其实要玩仿真就要玩到极致,看得见看不见的地方都要尽力做到仿真,市面上确实没有一款 ...

顶你,不过我看着个低温焊机比氩弧焊要强点,能处理更薄的板子,而且不用氩气,就是这个焊机不便宜,原理很简单瞬间大电流,里边有两个超级大电容
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