後驅（二驅）飄移mr-03

上了跑道飘就是两回事

越越爱糖 发表于 17-8-9 00:19
我个人的理解就是尾巴甩来甩去，甩完会停顿下来，或者前轮不动一直加油门原地绕圈这个叫甩尾。
飘移就是头 ...

所以甩尾的定義就是短時間的車尾打滑，飄移就是長時間整個行走過程都是在飄囉？

小仲 发表于 17-8-9 05:02
上了跑道飘就是两回事

真的一片廣場隨便怎麼飄，如果上跑道真的撞死，另外影片中的地板也跟跑道上的地毯不同，確實太多變因

调到180的时候就有点样子了，不过只是漂圈的话还算不上漂移，好歹要有8字才行

漂移好不好不是这样测试的

我觉得mr03转向最大40度左右不能大角度漂移，但是小角度是可以的，方向要精准，对驱动轮扭力控制也要非常精准，动力大精准很难。
其实易侧滑才是特点，只是不好控制，乐趣所在，陀螺仪只是辅助。

很好奇这辆的轮胎，动力，重量和平衡。感觉没有完全平衡。

这是小角度漂移，换方向连续漂移估计困难，方向临界点，不知道陀螺仪和舵机能抗住么，最难的还是动力控制。应该加个陀螺在油门去感应侧滑，可是这还有驾驶乐趣么？
这个陀螺仪是用来防止侧滑的，能漂移是因为慢慢接近它控制范围的临界点，两边临界点互跳这精度也不低。

mr03将来应该不会加大转向角度，小角度没精准就得不偿失了。可能有个mr20吧。