国内首辆destiny rx-10s装车作业，附室外场地测试视频

说实话，我还是不知道这是什么车

不明觉厉！

装大齿轴，附赠的大齿是pannaracer还是xenon的吧，常见的高端品牌，64p116t，适合modified动力。大齿轴是典型的xray结构，优点是轻，缺点是晃。不过这台车做了一些改良。pin虽然和xray一样都短了一截，但是可以用机米螺丝锁紧，塑胶皮带齿的凹槽精度尚可，还是需要涂抹一点ca胶才可以和pin严丝合缝。装好e卡之后一点虚位都没有，很不错，耐用性还是要跑一跑才知道。包装里提供了额外的m3x5大齿螺丝以及机米螺丝。

咦？说错，e卡只给了两个，机米多给了一个……建议e卡也多提供点吧，本来就是高危配件

头直
全混碳头直轴和头直杯，忘记测重量了，理论上说会比铝合金的轻，传动的效果和铝合金比不知道有没有差距。头直杯有两个狗骨槽。能稍微延长一下寿命。但是以前玩xray的塑胶头直杯比较有阴影，希望这个不要坏太快吧。

头直组件有两个需要严重注意的地方，一是头直皮带齿侧边有两个定位凸起，说明书里没有提及，粘贴的时候要对正。第二是头直杯的螺丝厂家提供的是12mm圆头。经过测试，总长度超标2mm左右，为了保险起见，需要在螺丝上分别垫至少1mm的垫片，推荐1.2或者1.5，否则头直轴必扫无疑。

齿差
齿差拆包后如图，觉得没有太多好讲的地方，大家都差不多，40t。双层密封，齿差轴直接给铝合金的，需要配c卡。齿差轴密封圈采用硅胶o圈，为了保证后期的顺度，o圈安装位差不多留了0.6mm的额外空间，这里我建议先垫一点垫片，等一两周再重新组一次。除了o圈的虚位以外，齿差轴有额外0.3mm虚位，需要在齿差内外分别垫0.1mm垫片，剩下0.1可以保留。因为我也不知道何时会下地，就先假组了一下，以后视情况再灌油咯。
ps车架未提供任何齿差油避震油和润滑油，需要自备
未装油的齿差净重17.2。诶头直重量也拍了，配两颗轴承也是17.2

齿差壳也有类似的设计，说明书里有提及

继续坐等二哥更新阿............

leefung 发表于 16-5-5 21:14
继续坐等二哥更新阿............

慢慢来嘛，装车很累的￣へ￣

全碳头直，够科技。。。