Mini-Q大战AWD！

kelvin123 发表于 14-3-9 23:02
部手机傻傻地发左两次添   我何德何能做atm车手呢

你是跑ATM车的车手啊，没错啊。

SuVincent 发表于 14-3-9 23:07
你是跑ATM车的车手啊，没错啊。

既然比人认出黎  我就认左距啦  无错我就系atm中国厂车手  {:soso_e120:}

非常精彩，两大高手过蕉！恭喜仲哥成为miniq厂车手！{:soso_e120:}

我来解开这台车能跑的重要秘密吧，miniz电路板和ko ex1 ur是操控性能的最高级别（下次同车对比原装电路板和控） 全车传动齿轮和中轴改用awd和后驱的，但不是直接代换，又是经过复杂的手工活，马达齿轮用atm金属的，也是不舍得用京商胶的。。。留着比赛再用。两个差速用了iw04的，也不是直接代换，也是手工活才能安装到位和顺畅，cvd也是用iw04的，这个可以直接用，但要注意iw的cvd部分会出现插不进轴承的情况，最要命的是车架改造了，4个波箱架子高低不平的，要拿着微标卡尺，找一个数值最小的为标准，打磨其他，让4个平衡。。。到最后还是不完美，只能老土办法，就是部分螺丝不上死来达到平衡目的。010结构的miniq只能通过换转向杯来解决camber问题，无奈原厂没有出op。。。也不舍得用atm的转向杯来修改，死马当活马医！用awd的原装胶轴套来代替原装的套套，用卡尺量好角度，502直接粘死，角度不能太大，否则不顺，前后都搞。最后装上所有设备量平衡，有一点点不完美，只能靠垫片来修正了。。。搞好这台车，可以说要用尽我所有的蚊车技能。。。。还好010年代我已经玩awd，要不我都没办法短时间搞好它。

小仲 发表于 14-3-9 23:20
我来解开这台车能跑的重要秘密吧，miniz电路板和ko ex1 ur是操控性能的最高级别（下次同车对比原装电路板和 ...

花的心血和时间不是一般人可以做到的，超级佩服小仲的毅力，以及非凡的手工！

厉害!DIY的东西都如此强大!，玩Mini，手工真的和车技是同步上升的，车手的车真的都是心血。

迟下试试能解决轴车效应方法。还是要做大手工。。。。

最近怎么出了这么多“厂车手”啊？{:soso_e112:}

xhsbbt 发表于 14-3-10 01:10
最近怎么出了这么多“厂车手”啊？

我们也很想知道。

乜嘢系轴效应？？？