发表于 08-4-23 10:11:46
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来自： 中国北京
回复 71# 的帖子
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我也很期待，但是轮胎卖了，现在是光一个架子。等新轮胎到货就可以爽了。 |
发表于 08-4-23 13:36:23
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来自： 中国北京
原帖由 Himalaya 于 2008-4-23 12:23 AM 发表 
电调和无刷都在图片上了。FSD3674-6 + HobbyWing XERUN-120A。
电池是淘宝上买的 7.4V8.4Ah 2S2P LiPo，2组串联。
遥控：Futaba 3PKS-2.4G FASST
非常感谢，不过以前听人家说并联只能延长玩的时间，不会增加放电电流，也就是说14.8V，44A左右放电？最大电流会不会有点小？ |
发表于 08-4-23 13:41:22
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来自： 中国广东广州
发表于 08-4-23 14:17:48
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来自： 中国北京
原帖由 lese 于 2008-4-23 13:36 发表
非常感谢，不过以前听人家说并联只能延长玩的时间，不会增加放电电流，也就是说14.8V，44A左右放电？最大电流会不会有点小？
1> 是串联，不是并联。
2> 串联增加电压，放电电流能力不变。并联增大电流能力，增加续行时间。
3> 我的是 8.4Ah 12C LiPo，实际放电能力已经超过 100A（测试过，短时间，时间稍长电线发热）。 |
发表于 08-4-23 16:59:17
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来自： 中国江苏无锡
好牛的配置，一个BL舵机就1千多，电调也是。。
即然用了 xenon,为什么不配原配的那个有感无刷呢?
8.4Ah 12C LiPo 电池哪里买的？方便PM一下 |
发表于 08-4-23 17:08:43
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来自： 中国北京
原帖由 starmoon 于 2008-4-23 16:59 发表
好牛的配置，一个BL舵机就1千多，电调也是。。
即然用了 xenon,为什么不配原配的那个有感无刷呢?
8.4Ah 12C LiPo 电池哪里买的？方便PM一下
540 受体型限制，功率大不了哪去。势必要上高电压，上550 甚至 580。 |
发表于 08-4-23 23:54:46
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来自： 中国北京
Hima~我来晚了 论坛挂的好惨 一直上不来
这么漂亮的车...下本啊
我的XXX-T CR最近总拿来野跑 配Mamba Max+7700KV
全免维护～ |
发表于 08-4-24 00:30:52
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来自： 中国北京
原帖由 遥控大猫 于 2008-4-23 23:54 发表
Hima~我来晚了 论坛挂的好惨 一直上不来
这么漂亮的车...下本啊
我的XXX-T CR最近总拿来野跑 配Mamba Max+7700KV
全免维护～
绝对是你不关心论坛，已经修复差不多一个礼拜了。你才来。 |
发表于 08-4-24 00:50:04
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来自： 中国北京
原帖由 Himalaya 于 2008-4-23 02:17 PM 发表
1> 是串联，不是并联。
2> 串联增加电压，放电电流能力不变。并联增大电流能力，增加续行时间。
3> 我的是 8.4Ah 12C LiPo，实际放电能力已经超过 100A（测试过，短时间，时间稍长电线发热）。
你的7.2V，8.4Ah，12C LiPo是4片还是2片？如果是2片，那这个电池挺牛的，那就没有任何问题了（除了质量，虚标问题）。
如果是4片，那么本身就并联了，所以最大电流就应该，似乎不是8.4*12了（不过我现在也用2个电池并联玩）。当时人家这么给我讲的：最大电流=电压/（负载电阻+电池电阻），电池并联后电池电阻变为一半， 最大电流=电压/（负载电阻+电池电阻/2），总电阻减少，但是总电阻不是减少1半（这个负载电阻怎么算，跟电池比有多大我也不知道），因此最大电流不是增大一倍，因此并联不能使最大电流增大一倍，只能增大一点。
这个理论我也不知道对不对，因此对于电池，电调，电机，齿轮比的搭配问题，一直搞不清楚，所以希望你能提供一个E-maxx的最佳搭配方案就好。 |
发表于 08-4-24 01:17:11
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来自： 中国北京
原帖由 lese 于 2008-4-24 00:50 发表
你的7.2V，8.4Ah，12C LiPo是4片还是2片？如果是2片，那这个电池挺牛的，那就没有任何问题了（除了质量，虚标问题）。
如果是4片，那么本身就并联了，所以最大电流就应该，似乎不是8.4*12了（不过我现在也用2个 ...
前面70＃楼说了，是 2S2P 的，1S的不可取，因为电池引出线会成为瓶颈。
至于其它的电学理论，只能说，一言难尽啊。
没有最佳搭配，只有适合自己的，自己舒服就好。 |
