KYOSHO optima vs TAMIYA buggy champ 再加optima改造效果

Optima原始的設計是兩個servo，其中一個也就是已經被時代給淘汰掉的MSC(機械變速)，
而以前的接收機通常也比較大顆，所以這些電裝有一部份也就得放到二樓板上…。

在看到樓主的照片以前，我還真沒見過類似的改造，也完全沒想過自己來弄個機件盒，
在鋁架上方，二樓板下方，這個有限的空間裡倒是一個不錯的空間運用方法。

lyf6499 发表于 16-8-7 07:25
Optima原始的設計是兩個servo，其中一個也就是已經被時代給淘汰掉的MSC(機械變速)，
而以前的接收機通常也 ...

现代电子设备小巧多了，能很好地利用空间，以及各种材质改良，我觉得这是复刻的价值所在
原电池位也可以做个盒子用小尺寸锂电，2楼板就解放了

即使是進入短電的時代，電池跟馬達仍然是並列電車最重的組件，

為了操控上的穩定性避免不時翻車，鋰電的擺放問題最好還是要解決，

不然就是退而求其次，用回鎳氫電池也好。

楼主我想问一下optima这个车轮毂能用哪些？我也想入这个车

我也是中毒这个车了，问一下配件国内好搞到吗？

我今天看到一台这个车子是使用短电的，原厂安装真的无法使用吗？今天看到一台太毒了

enots 发表于 16-8-20 23:33
我今天看到一台这个车子是使用短电的，原厂安装真的无法使用吗？今天看到一台太毒了

标准12MM接合器，绝大多数轮毂都能用
配件不知道，应该不如田宫好买
按说明书确能用短电

inspire21 发表于 16-8-21 15:31
标准12MM接合器，绝大多数轮毂都能用
配件不知道，应该不如田宫好买
按说明书确能用短电

非常感谢你的回复，因为我觉得能用短电那就最好了，不能用的话能用别的锂电池吗？另外我买的话应该不会只进静态，还是会跑一跑，部件质量以及设计容易损坏吗？

复刻的都是经典的。也挺细致的

inspire21 发表于 16-8-21 15:31
标准12MM接合器，绝大多数轮毂都能用
配件不知道，应该不如田宫好买
按说明书确能用短电

另外我昨天在本地车场看到一个日本人玩这个车，他好像是横着装电池的应该是短电或者长电，肯定是硬壳的