KYOSHO optima vs TAMIYA buggy champ 再加optima改造效果

enots 发表于 16-8-21 16:06
非常感谢你的回复，因为我觉得能用短电那就最好了，不能用的话能用别的锂电池吗？另外我买的话应该不会只 ...

單就舊版與復刻版來說，傳動系統的強化最為明顯，可以對應現代的無刷，其他一些細部設計也比原來的還要好。

只是再怎麼樣畢竟是復刻版，性能面還是不能強求與現代車相提並論。

另外，我確定25MM厚以下的短電可以用，我在復刻版上有用過ORCA短電。

lyf6499 发表于 16-8-21 22:11
單就舊版與復刻版來說，傳動系統的強化最為明顯，可以對應現代的無刷，其他一些細部設計也比原來的還要好 ...

性能必然不能和现代车相比，但是我感觉这个车姿态实在太毒了，昨天看到一日本人在场地玩这个车

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這台車要注意的地方。

例如隨車附有防鬆膠(或稱缺氧膠)，說明書只有標示幾個地方要點，我的經驗是還要再多增加幾處避免螺絲鬆脫。

原車的鋁板已經比舊版的更厚，但是避震架還是有可能翻車後變形，除了原廠之外，其他廠商也有出碳纖製品，可以考慮換裝避震架。

還有一點…有的避震器會漏油，這個我有聽人說換TRF的o-ring可以改善，實際上我自己還沒試過。如果你覺得不行那就自行換裝。


我自己是在ebay上看到有出很多改裝件，全車鈦螺絲、鈦拉桿或是碳纖及鋁製品…等，有的價位也算是平價，以老車來說改裝件算是很多元豐富的了。

漏油相当严重

你好，第19张图片，拉杆是自己换了op件吗？

enots 发表于 16-8-22 23:18
你好，第19张图片，拉杆是自己换了op件吗？

不算OP件，就是找点长度基本合适的铝连杆代用。不如双头丝杆调节方便，只是觉得丝杆纤细不入眼，换这个粗壮点心情

inspire21 发表于 16-8-23 14:33
不算OP件，就是找点长度基本合适的铝连杆代用。不如双头丝杆调节方便，只是觉得丝杆纤细不入眼，换这个粗 ...

那请问哪里可以找到？因为看上去就很结实，我准备入手了。还有一个问题，皮带算不算易损件？能否买到备用品。楼主方便加微信吗。luhaibo1984

enots 发表于 16-8-23 16:37
那请问哪里可以找到？因为看上去就很结实，我准备入手了。还有一个问题，皮带算不算易损件？能否买到备用 ...

我不大玩微信，QQ或者论坛消息都行，360439469
连杆TB找RCRUN，连杆长度不是完全符合的，还需要各种垫片调节，外直径要和连杆的6mm一致，如0.5mm\1mm\2mm，这个搜螺丝五金专卖店，比RC店丰富得多。皮带应该耐用的，毕竟有保护罩。备件可能不太好买，要知道齿数规格的话TB应该有代用的

图三四，包装里的铁链子干啥用的。

鳳鱼 发表于 16-8-24 14:12
图三四，包装里的铁链子干啥用的。

传动链条，和皮带二选一使用