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DMIS 论坛元老 发消息
发表于 15-2-25 17:55:00 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
et3010 发表于 15-2-25 17:48
电调是啥呀?马达是啥?我开始用90a电调带3656马达感觉也还很有力呀,我终齿比在8左右,
跑后驱感觉轮胎 ...

推荐一套轮胎
发表于 15-2-25 18:06:41 |显示全部楼层 来自: 中国海南琼海
DMIS 发表于 15-2-25 17:55
推荐一套轮胎

草地,表面干燥没什么尘土的土路,和有点潮但是不粘胎的土路,就用Blockade或者Gladiator小丁胎M3或者M4
沙地,碎石,表面有沙子或者尘土比较厚的土路就用Badlands荒地 大丁胎M2够了
另外再备一对全地形Trencher最好,这个胎其实铺装路面表现不错,硬质土路也不错,趋向扁平胎,所以弯道的时候抓地会降低,前轮可以常用小钉胎,
发表于 15-2-25 18:09:28 |显示全部楼层 来自: 中国海南琼海
DMIS 发表于 15-2-25 17:54
电调sp 140a 马达 z5 8.5t

那应该没道理呀,是齿比搭配不够吧?我终齿比7的时候,紧了限滑,120电调+3656中速都可以随意抬头
后驱车加速都是比较犀利的,但是如果轮胎抓地不够,动力就流失太多,另外合适的齿比也重要,不至于扭力不够或者扭力过剩总是打滑
发表于 15-2-25 18:42:57 |显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
最近也刚看中了一款PRO-Mt大脚,是不是一样的呢,就轮胎差别,价格MT稍微高点
发表于 15-2-25 20:15:37 |显示全部楼层 来自: 中国海南琼海
游木Moko 发表于 15-2-25 18:42
最近也刚看中了一款RO-Mt大脚ᦁ ...

一样的地盘构架,价格是一样一样的,只是国内卖的加价了
但是有些不同,mt大脚的地盘是-8mm的无偷轻的地盘,后轮座是加大的,传动也是加粗的套管双cvd,差速杯齿改为钢的了,电调座加大了,侧板改了,前后防撞不一样,
发表于 15-2-25 20:59:56 |显示全部楼层 来自: 中国山东菏泽
这车壳弄的好,短卡应有的气质
发表于 15-2-25 22:52:52 |显示全部楼层 来自: 中国浙江台州

大脚款的是不是更劲爆呢,也更结实吧?短卡

et3010 发表于 15-2-25 20:15
一样的地盘构架,价格是一样一样的,只是国内卖的加价了
但是有些不同,mt大脚的地盘是-8mm的无偷轻的地 ...

大脚款的是不是更劲爆呢,也更结实吧?短卡多说玩的是姿态,我对姿态不感冒,喜欢暴***
发表于 15-2-26 00:13:52 |显示全部楼层 来自: 中国海南琼海
游木Moko 发表于 15-2-25 22:52
大脚款的是不是更劲爆呢,&# ...

那pl这个大脚肯定不适合你,建议搞四驱大脚,后驱大脚爆不起来呀,而且这个大脚是1/10的,
发表于 15-2-26 17:12:59 |显示全部楼层 来自: 中国浙江台州

谢谢啊,最近还得再观望观望下吧。大脚的话

et3010 发表于 15-2-26 00:13
那pl这个大脚肯定不适合你,建议搞四驱大脚,后驱大脚爆不起来呀,而且这个大脚是1/10的,

谢谢啊,最近还得再观望观望下吧。大脚的话动力怎么配呢,和短卡有区别吗?
再给个电池仓尺寸吧
发表于 15-2-26 21:15:10 |显示全部楼层 来自: 中国海南海口
游木Moko 发表于 15-2-26 17:12
谢谢啊,最近还得再观望观&# ...

mt的话就标准120a+550马达就可以了,一般8车4驱大脚就要150a+1515这样的动力了
pro2的电池仓长度可以超过150mm,宽度也超级宽的(可以去掉电池限位座)足以满足各种电池规格,大脚专用电池都可以随意装的。
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