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wanhaifeng 论坛元老 发消息
发表于 11-5-5 15:19:22 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
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沉寂许久,这作品又让我内心深处荡起涟漪......
zj-bing 论坛元老 发消息
发表于 11-5-5 15:39:05 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
本帖最后由 zj-bing 于 11-5-5 15:40 编辑
wanhaifeng 发表于 11-5-5 15:19
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沉寂许久,这作品又让我内心深处荡起涟漪......


那就动手吧,DIY是一件很有乐趣和价值的事情,虽然做得不是最完美的,但我享受这个过程,独一无二,,也许全世界也就这么一台把,哈哈,希望你能超越我!也希望有越来越多和我一样喜欢DIY的朋友。
wanhaifeng 论坛元老 发消息
发表于 11-5-5 15:50:59 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
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呵呵,谢谢!DIY的乐趣就是这样,我也超爱DIY,手头没有先进的工具,一个小构件经常好好费很多时间和心思,甚至很多时候会受点小伤,于是一天一点地做,像蜗牛行走一样,经常弄得腰酸背疼,经过好长时间按的修整重来之后,终于一件作品出来了,那种感觉难以名状,只有自己能体会。其实我自己也做过好几辆车,DIY的过程可谓漫漫长路,真正做好之后拿来玩的时间并不过,更多时候是当静态放着的,期间最享受的就是那个过程。
海峡的风 超级元老 发消息
发表于 11-5-5 15:52:35 |显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
非常精彩的经验分享~~楼主无私啊~~

zj-bing 论坛元老 发消息
发表于 11-5-5 22:05:11 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
本帖最后由 zj-bing 于 11-5-5 22:26 编辑

把轮子放到底盘上,自己观赏一下 24.jpg 25.jpg 26.jpg 27.jpg 29.jpg 30.jpg 31.jpg 32.jpg 使用2MM的平头螺丝固定差速 33.jpg 34.jpg 35.jpg 看着扭腰,还不赖吧,可是细心的同学就观察到为什么这个样子和最后的样子有区别啊。往下看吧。
zj-bing 论坛元老 发消息
发表于 11-5-5 22:14:15 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
最初的想法一直都是用底盘托住差速,钻那四个空就是为了抬高底盘, 37.jpg 38.jpg 可是突然有一天无意吧车子倒过来检查的时候发现,采用差速托着底盘的方法更有利于提高车体离地距离 39.jpg 40.jpg 41.jpg 42.jpg
zj-bing 论坛元老 发消息
发表于 11-5-5 22:20:40 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
本帖最后由 zj-bing 于 11-5-5 23:07 编辑

这是前前动力和舵机,还有避震的固定,由于转向系统隔断了第一第二桥,所以只能让一桥独立动力 44.jpg 后桥的减震是钢板结构,就是用类似回力车的发条,不过要粗点,不知道有没有人想到了后摆臂的三个脚的原因, 45.jpg 又受限了,欲知详情,明日关注
ttw刺客 元老 Fans 发消息
发表于 11-5-5 23:03:42 |显示全部楼层 来自: 中国广东中山
顶吧     N  B
ttw刺客 元老 Fans 发消息
发表于 11-5-5 23:05:45 |显示全部楼层 来自: 中国广东中山
还有  看上楼主的万向节了
zj-bing 论坛元老 发消息
发表于 11-5-5 23:09:08 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
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