无刷电机KV R T的关系求教

如题 最近想买套无刷设备了 可是这三个值经常出现KV是最常见也是最直观的 那两个的概念就很模糊了 请哪位懂的给讲一下吧它们三个之间是如何换算的。还有我看好多老外的视频用KV值近万的540电机破百很容易，但是起步扭力稍差些了，反之KV在5千以下的扭力和速度尚可但不如近万的急速高，问可以这么理解无刷电机的性能体现吗，但是那些KV值才1千多甚至才几百KV的电机性能表现又是什么样的呢 适合怎样使用？

适用范围不同,分别适合于电固,电大脚,电平跑,电直,电船.LZ应该多找些帖子看一下.

我问的是车 我搜了好些老帖子说的比较笼统没有实际意义

我问的是车 我搜了好些老帖子说的比较笼统没有实际意义
sljackshen 发表于 09-2-24 18:22

我觉得也是！

光说车,那也要分清楚才行.
按照车型要分:平跑,大脚,越野等
然后分比例分:1:8 1:10 1:18 1:20等

LZ你还是说你是什么车吧

我也想知道耶，就请大侠们以平跑为例吧。

1:10平跑 就说配好盈120A电调来说吧 配什么电机的效果是起步巨力急速一般的 配什么电池是起步尚可有些急速了 配什么电机是起步一般但是能到传说中的100KM以上了 我之所以这么问就是想从中找到些KV于速度直接的关系 这样以后选择发展反向起码有个依据

1:10平跑 就说配好盈120A电调来说吧 配什么电机的效果是起步巨力急速一般的 配什么电池是起步尚可有些急速了 配什么电机是起步一般但是能到传说中的100KM以上了 我之所以这么问就是想从中找到些KV于速度直接的关系 这样以后选择发展反向起码有个依据

还要考虑齿比啊，哪有光看KV值的。高KV转速高扭矩小，低KV转速低扭矩大，当然高KV值是更容易获取更大功率的，毕竟线圈阻抗小，同等发热量情况下允许更高的电流。

大扭力低KV值的电机需要更多的电压才能达到高速 那得陪多少电池啊 锂电很贵的 而且车超级重怎么跑哦