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继上次发现我的xv02转向座装反,改回主销后倾之后,操控并没有特别显著改善,跑起来仍旧是又推又甩。 偶然B站上发现有人说换了中差后也是又推又甩,就有大佬指出是中差太稀的问题,入弯时刹车导致重心迁移,中差导致动力更多分配到后轮,结果就是:轻刹前轮抓地力足,前差速阻尼大就会导致推头;重刹,前轮抓地更大,后轮接近腾空,如果大方向转向就容易打滑甩尾 之前看论坛大佬说中差直接3w的油,可以不用动,于是一直没有怀疑过,都是3w的油。其实用多少号的油并没有一个统一标准,跟场地、车重、甚至动力大小都有关系。 为了排除中差的影响,我先换掉了中差再试车,发现有所改善,重刹基本不甩了,轻刹还是甩。 琢磨了下,应该是前轮重量不够,车头加了20g配置块,基本不甩了,但极度推头,减到10g,推头有稍许改善。 所以之前为了解决容易甩的问题拼命加大前差油标号是治标不治本了,目前6w油应该是过大了,后面换小号再试试。 另外尾巴甩的问题,还可以通过调整后轮束角来改善(受AR10启发,AR10原厂束角是比较大的,尾巴极度稳定),后面买可调臂码试试效果,中差再试试6w、10w,找到合适的中差设定 ![]() |
Agent0 发表于 2026-04-11 23:06 嗯,我一般广场野跑,不同场地调教可能不一样,中差1W对我来说太低了 ![]() |
厦门斌斌 发表于 2026-04-14 22:04 什么胎?我野跑一般都迷宫胎 |
尼古拉斯码农 发表于 2026-04-14 22:09 别用迷宫,便宜耐磨但那属于超硬胎,滑成溜冰,任何好车架都浪费,用软胎。类似我这种,35一套,一组电后轮都磨掉一点,3组电就快平了,其实是好事,抓地好才磨的快,耐磨和抓地性能,鱼与熊掌选一个。其实就全磨平了,只是不好看,可以接着用,不是平了就扔,胎是软的,抓地就好,前后磨损不均,可以前后对调 ![]() |
biaggi173 发表于 2026-04-15 08:23 你是哪家买的?这个我之前也买过,的确不耐磨 |
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