km和ptg差速油调的有点纠结，求解。

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至尊小宝

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发表于 26-4-1 17:11:13 |显示全部楼层来自：中国天津

路况：都是广场，部分在水泥里面。
km和ptg，差速都用多少，更适合。

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初遇朝阳

高级 Fans 发消息

发表于 26-4-3 09:02:37 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

km有推荐几千的有推荐几万的，我现在买了一套准备换上前5后3或者前3后5，也有推荐前后各1万的

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cook666

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发表于 26-4-9 00:23:35 来自手机 |显示全部楼层来自：中国江苏南通

km 3 10 1 ptg7k 5k

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biaggi173

长老 Fans 发消息

发表于 26-4-9 09:14:27 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东佛山

没那么玄乎的，过弯你觉得太转，容易掉头，就把前差加浓，从7千到20w，直到你觉得舒服，毕竟有些人喜欢过转（所谓的灵活），有些人喜欢偏推（出弯加速更稳定），问别人没用，他驾驶风格可能跟你不一样。中差主要是跑烂路，路况越好就越浓，电房就不需要中差，多余的，广场其实也不需要，ptg2就是广场的王。5w到20w，自由调，觉得太卸动力就加浓，它越稀换取的是抓地力，车的循迹性能，牺牲动力。

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至尊小宝

RC 新手发消息

发表于 26-4-9 21:17:21 来自手机 |显示全部楼层来自：中国天津

biaggi173 发表于 2026-04-09 09:14
没那么玄乎的，过弯你觉得太转，容易掉头，就把前差加浓，从7千到20w，直到你觉得舒服，毕竟有些人喜欢过转（所谓的灵活），有些人喜欢偏推（出弯加速更稳定），问别人没用，他驾驶风格可能跟你不一样。中差主要是跑烂路，路况越好就越浓，电房就不需要中差，多余的，广场其实也不需要，ptg2就是广场的王。5w到20w，自由调，觉得太卸动力就加浓，它越稀换取的是抓地力，车的循迹性能，牺牲动力。

谢谢

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葫芦的奶爸

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发表于 26-4-11 12:14:34 来自手机 |显示全部楼层来自：中国湖北襄阳

你好，你的宝马车壳放在Ptg合适吗？

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至尊小宝

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发表于 26-4-11 22:28:56 来自手机 |显示全部楼层来自：中国天津

葫芦的奶爸发表于 2026-04-11 12:14
你好，你的宝马车壳放在Ptg合适吗？

需要买打印套件。尺寸合适的

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