十车拉力怎么选

奋斗的茄子 发表于 2026-03-03 07:12
装起来就行，工厂大妈不是一样装

工厂大妈是流水线熟悉工种，应该比你装的好。

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笑微微的天明 发表于 2026-03-04 10:42
有xv02pro，ptg，s10,结论就是：中差、长电、max10三者不可得兼，必须放弃，而且10车是不是除了ptg其他的都要稍微切一下才能放下max10g2

我给max10这一套退了，本来我想出去野跑或者下点小雨跑一跑，这套设备最适合ptg，但是大家都说它的操控没有其他两个那么好就说特既结实

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我有好几套mx10g2,反正xv02pro要切，s10要切，9804要切，当然不切也行，强行按进去，底盘变形

补充内容 (26-3-5 17:28):
T厂车都不用切，其实应该给T厂车用，连最小的minislash都可以非常顺利的安装

热心网友小韩 发表于 2026-03-05 11:16
我给max10这一套退了，本来我想出去野跑或者下点小雨跑一跑，这套设备最适合ptg，但是大家都说它的操控没有其他两个那么好就说特既结实

后面上了什么动力？

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奋斗的茄子 发表于 2026-03-06 00:05
后面上了什么动力？

要是上9804或者ar10就用速龙，我对结实这点要求没那么高所以不是很想买ptg

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笑微微的天明 发表于 2026-03-05 17:26
我有好几套mx10g2,反正xv02pro要切，s10要切，9804要切，当然不切也行，强行按进去，底盘变形

补充内容 (26-3-5 17:28):
T厂车都不用切，其实应该给T厂车用，连最小的minislash都可以非常顺利的安装

我这一套杂七杂八算下来差不多够t厂拉力的钱了2s版本的，我还在考虑要不直接上个t厂拉力

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热心网友小韩 发表于 26-3-5 11:16
我给max10这一套退了，本来我想出去野跑或者下点小雨跑一跑，这套设备最适合ptg，但是大家都说它的操控没 ...

不用退。。。在广场傻跑你感受不出区别。。。ptg主要还是贵，比9804贵得多

shadow_lzm 发表于 2026-03-06 10:16
不用退。。。在广场傻跑你感受不出区别。。。ptg主要还是贵，比9804贵得多

贵了四百多，但是其实我还是能接受这个价格，主要很多人说它不值得这个价格，并且操控也不如另外两个

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闻过则喜曹孟德 发表于 2026-03-02 20:16
斗车ptg
操控9804 ar10
ar10传动相对9804更耐操

其实操控也是ptg2赢……我去拉力场地（每个弯漂移）和电房场地（刹车走线过弯）测试过。我思考，ptg2重，由于拉力车不会上热熔胎，拉力胎算硬胎，抓地不够，越重的车反而抓地越好，这很反直觉，电房由于用热熔胎加胎水，电房车壳也是下压力很猛的设计，抓地力过剩，所以追求轻量化，越轻，同动力就越快

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板栗爆炒兔头 发表于 2026-03-03 11:25
ptg耐玩省心

确实，在玩其它车之前都不用修车的。直到开始玩大脚，边玩边修…

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