h9804脆皮不是吹的

Lancelot9891 发表于 2025-11-27 21:09
那是真醉了，断轴承孔……试试杂交ptg算了

买了塑料件，在坏就全金属op

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飞檐走壁1 发表于 2025-11-28 16:03
买了塑料件，在坏就全金属op

金属精度和强度好像还没有哪位大佬发出来过，不知道具体情况，反正传动的op件不是很耐用

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东门吹鳕 发表于 25-11-26 17:22
可惜ptg不出中差版本啊

PTG3R估计是

刚油管刷到老外测评9804，新车下地一个翻车。3根车壳柱断了，这确实离谱，这印证了我的推测，这车塑料配方不太行。其实大塑料也分很多种，有什么杜邦料，什么混玻纤，混碳。这东西就成本的问题，没啥高科技，舍得下本就行，毕竟几百的国产大脚，也有些塑料件几层楼摔下去都没事的。厂家可以补救的，我记得要个udi小大脚，厂家后期免费寄来一整套全车全新配方的摆臂

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biaggi173 发表于 25-11-29 10:38
刚油管刷到老外测评9804，新车下地一个翻车。3根车壳柱断了，这确实离谱，这印证了我的推测，这车塑料配方 ...

確實成本問題.這影片拍攝氣溫約10度也有影響到膠件,這車很適合在東南亞流行氣候溫熱

10车拉力更类似于平跑，别指望像10车大脚电越那么玩

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loverose63 发表于 2025-11-29 21:14
10车拉力更类似于平跑，别指望像10车大脚电越那么玩

你又懂了

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Lancelot9891 发表于 2025-11-28 20:37
金属精度和强度好像还没有哪位大佬发出来过，不知道具体情况，反正传动的op件不是很耐用

确实听说这个事

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飞檐走壁1 发表于 2025-11-29 22:51
你又懂了

现身说法而已。我ptg后c座和后摆臂全断过（还不是直接撞，毕竟后轮不可能直接撞哪儿），9804后摆臂断过（也不是直接撞击，侧面拍在马路牙子）

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loverose63 发表于 2025-11-29 23:38
现身说法而已。我ptg后c座和后摆臂全断过（还不是直接撞，毕竟后轮不可能直接撞哪儿），9804后摆臂断过（也不是直接撞击，侧面拍在马路牙子）

ptg，9804，ar10，雷s10说到底都不是纯拉力车架，都是正经的竞赛电越或大脚改的，电越就设计来飞坡的，ptg1外国有人拿来参加电越比赛，如果改成拉力强度变差，只能是一个原因，材料缩水了。拉力我觉得最低要求，能小跳台，高速抓翻不能战损。毕竟脆皮去田宫xv02都能不停跳台，哈，电越底子车架翻下车就断这个断哪个很离谱了。油管那个玩到最后蝴蝶架，波箱都断了。

【Xv02已经玩了一昆年，真的觉得原厂就很能打，除了转向没必要op，ar粗桶玩飞坡才需要改。-哔哩哔哩】

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