TT02s拉力

车子十分顺滑，操控很舒服，指哪儿打哪儿

OP如下：
田宫54670避震+国产碳纤维增高避震架
YR铝合金转向组
田宫22049前后注油差速器
田宫54501金属传动轴+54502金属接杯
Tworks前37mm三节棍+田宫42mm后cvd
田宫54967后可调节臂码
田宫54869强化球头帽
田宫54861菠萝胎

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太喜欢了，哈哈哈

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援一个同款，不过感觉和正经拉力还是有点差距

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尼古拉斯码农 发表于 2025-10-30 22:59
援一个同款，不过感觉和正经拉力还是有点差距

xv01和xv02我都有，感觉不出啥差别，xv01确实很特别

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lzlzlzlzlzlzlz 发表于 2025-10-30 23:23
xv01和xv02我都有，感觉不出啥差别，xv01确实很特别

我跟你op的内容基本差不多，就感觉避震结构老是不太顺。

首先是前摆臂比较挑轮毂，田宫的26轮毂都有加强筋，转向的时候会和A臂干涉。

然后是这个避震，不知道是不是我换的避震架高度问题，感觉有点过长了，摆臂下止点太靠下，导致转动时cvd老是不顺畅。

最终换回了原厂避震架+AR10的避震，高度稍比原厂高一点，平时水泥地夜跑足够了

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第一个问题，换加厚结合器就行；第二个避震我用的就是70mm避震架，然后避震在避震桶里面加了一个O圈，用的长球头帽，前面用三节棍，离地间隙差不多22mm，还挺顺滑的

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我跟你一样的前三节棍、后cvd，型号都一样，说不定避震架也同款，只不过我选的是65mm的，避震球头帽是短款的，最后避震长度和避震架应该是匹配的。

另外，就是玩了一段时间后，原厂转向虚位变大了，换了54965转向组后，长行程又会导致长拉杆会和转向柱干涉，也懒得换其他转向组了

反正就是，我也觉得tt02s是个好车，但改拉力始终这里需要修一点，那里改一下，没有xv01 02那么顺的感觉，，现在改回平跑，感觉舒服多了

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尼古拉斯码农 发表于 2025-10-31 11:42
我跟你一样的前三节棍、后cvd，型号都一样，说不定避震架也同款，只不过我选的是65mm的，避震球头帽是短款的，最后避震长度和避震架应该是匹配的。

另外，就是玩了一段时间后，原厂转向虚位变大了，换了54965转向组后，长行程又会导致长拉杆会和转向柱干涉，也懒得换其他转向组了

反正就是，我也觉得tt02s是个好车，但改拉力始终这里需要修一点，那里改一下，没有xv01 02那么顺的感觉，，现在改回平跑，感觉舒服多了

54965确实改拉力会干涉，得用54752那套，或者用原厂的塑料转向组，使用srx那种方法，用铜套，虚位几乎没有

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同款，拉力和平跑各跑各的，不想来回折腾

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为什么是前37后42呢？是前后就不一样还是三节棍和cvd长度表示不同

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