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朋友。ar10改卧式避震了解一下？

查看: 4714|回复: 25| [复制链接]

Jedzhang 论坛元老 发消息
发表于 25-8-22 15:46:42 |显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
老板的卫星终于落地。。。ar10玩儿法更新！









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hhdbfjfkdhs 高级 Fans 发消息
发表于 25-8-22 18:27:34 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国广东广州
握擦  这样子改的好处是什么
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Jedzhang 论坛元老 发消息
发表于 25-8-22 18:36:31 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国广东汕头
hhdbfjfkdhs 发表于 2025-08-22 18:27
握擦  这样子改的好处是什么

嗯。。用更低车壳，然后帅。。性能的话。。。应该会好点吧。。我不是很懂机械的玩意儿
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hhdbfjfkdhs 高级 Fans 发消息
发表于 25-8-22 19:58:04 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国广东广州
Jedzhang 发表于 2025-08-22 18:36
嗯。。用更低车壳，然后帅。。性能的话。。。应该会好点吧。。我不是很懂机械的玩意儿

噢 原来你还没试过
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Luc1065 长老 Fans 发消息
发表于 25-8-23 11:30:11 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国北京
车架抬了这么高？
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Jedzhang 论坛元老 发消息
发表于 25-8-23 21:34:24 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
Luc1065 发表于 2025-08-23 11:30
车架抬了这么高？

没装电池。。装电池下去一半
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caiyixian 论坛元老 发消息
发表于 25-8-25 11:24:38 |显示全部楼层 来自： 中国福建福州
我觉得除了能装更低的车壳，还能一定程度上减缓前避震漏油的速度
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biaggi173 长老 Fans 发消息
发表于 25-8-25 12:13:46 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国广东佛山
看着很像snrc那个贯穿式避震？？如果参考顶级电房，宁愿把避震做得超级短也没有考虑做卧式，证明还是竖的性能好，但拉力就没所谓了，田宫的卧式车架确实是为了放更扁平的车壳，像tc01要放方程式壳
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Jedzhang 论坛元老 发消息
发表于 25-8-25 12:23:23 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国广东广州
caiyixian 发表于 2025-08-25 11:24
我觉得除了能装更低的车壳，还能一定程度上减缓前避震漏油的速度

哈哈，你是认定避震必漏嘛
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Jedzhang 论坛元老 发消息
发表于 25-8-25 12:24:35 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国广东广州
biaggi173 发表于 2025-08-25 12:13
看着很像snrc那个贯穿式避震？？如果参考顶级电房，宁愿把避震做得超级短也没有考虑做卧式，证明还是竖的性能好，但拉力就没所谓了，田宫的卧式车架确实是为了放更扁平的车壳，像tc01要放方程式壳

对的就是snrc那个避震，卧式避震还是太复杂了，不利于减重维护，竞赛级还是考虑性能多一点
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