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竞赛级和娱乐级区别是什么，看起来差不多啊

查看: 4497|回复: 21| [复制链接]

jdjdjjdd 元老 Fans 发消息
发表于 25-6-12 09:42:29 |显示全部楼层 来自： 中国山东济南
弄了个平民竞赛级电越821，跟雷霆比确实好不少





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新建文件夹 论坛元老 发消息
发表于 25-6-12 11:16:49 |显示全部楼层 来自： 中国河南新乡
普通人玩都一样，没区别！高手玩就是天壤之别
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星芒转动 终极 Fans 发消息
发表于 25-6-12 11:27:59 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国重庆
有些小地方的设计很重要，多很多可调参数，竞赛的针对不同场地有针对性调整设置，意义肯定就不一样
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jdjdjjdd 元老 Fans 发消息
发表于 25-6-12 11:38:43 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国山东
新建文件夹 发表于 2025-06-12 11:16
普通人玩都一样，没区别！高手玩就是天壤之别

准备去附近的场地体验体验，对比对比
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jdjdjjdd 元老 Fans 发消息
发表于 25-6-12 11:39:47 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国山东
星芒转动 发表于 2025-06-12 11:27
有些小地方的设计很重要，多很多可调参数，竞赛的针对不同场地有针对性调整设置，意义肯定就不一样

飞神好像没有太多参数可以调节，很多地方都是固定死的
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招财会漂移 长老 Fans 发消息
发表于 25-6-12 12:35:34 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国
竞赛级的操控更好，更轻，可调空间更大
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彭厚超 终极 Fans 发消息
发表于 25-6-12 12:45:17 |显示全部楼层 来自： 美国
竞赛车材料和设计更考虑正常使用寿命以及可靠性而非绝对强度和硬度
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jdjdjjdd 元老 Fans 发消息
发表于 25-6-12 13:56:28 |显示全部楼层 来自： 中国山东青岛
招财会漂移 发表于 25-6-12 12:35
竞赛级的操控更好，更轻，可调空间更大

确实感觉821比雷霆重量轻
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jdjdjjdd 元老 Fans 发消息
发表于 25-6-12 13:57:22 |显示全部楼层 来自： 中国山东青岛
彭厚超 发表于 25-6-12 12:45
竞赛车材料和设计更考虑正常使用寿命以及可靠性而非绝对强度和硬度

确实雷霆的设计很多地方都是堆料上强度，不考虑重量
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minigun不mini 长老 Fans 发消息
发表于 25-6-12 14:45:36 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国四川
雷霆三个差速都没快拆，把三个差速油换完都把整辆车拆了一大半了，换完又得下地才知道好不好跑，换完了还不好跑就懒得换第二次了
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