at1sr完工，悬浮式波箱，急加速确实稳多了，像皮带车。

轉向拉桿，干涉跳繩狀高轉的中軸(斷了)，
而直上 金屬中軸；齒盤48p 62t  70t。

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想问一下。差速晃那么厉害。差速接杯还好嘛。

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残释 发表于 2025-05-24 23:31
想问一下。差速晃那么厉害。差速接杯还好嘛。

正常，
前直驅齒盤 & 軸傘齒，再次塗黃油。

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hankping 发表于 2025-05-24 22:53
轉向拉桿，干涉跳繩狀高轉的中軸(斷了)，
而直上 金屬中軸；齒盤48p 62t  70t。

长中轴高转肯定甩面条，京商fazer，tt02s都一样，大动力就甩面条到处刮，除非一开始就设计好用分段中轴。不知道at1的碳纤轴会不会好点？我没op，塑料中轴爆了再算，到时直升碳纤的。

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多日的困擾，今早終於得解，來自r334sbs-e
(主因)造成servo誤打轉 大於90°，換了一顆servo，高速不明翻車，後齒輪箱上固定板(斷)，轉向拉桿干涉塑膠中軸(刮痕)，斷了直上金屬中軸；
又到了入手2.4G Rx or 直上 F-4G？

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hankping 发表于 2025-05-25 13:03
多日的困擾，今早終於得解，來自r334sbs-e
(主因)造成servo誤打轉 大於90°，換了一顆servo，高速不明翻車，後齒輪箱上固定板(斷)，轉向拉桿干涉塑膠中軸(刮痕)，斷了直上金屬中軸；
又到了入手2.4G Rx or 直上 F-4G？

傍晚 R334sbs-e 搭 (全新servo)，作動一切
正常；上午 換控 & Rx，讓servo & 車 咿D正常，再觀察了...
反正R/C 花$ & time，從中探索找到樂趣。

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楼主继续更新。

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今上班前的確認，二完電一切無誤。

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