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大犀牛 RC 新手 发消息
发表于 25-1-15 16:33:46 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁
xv01差速油你们上多少号,是前面浓度高点,后面低点吗。



异瞳喵 初级 Fans 发消息
发表于 25-1-15 16:58:47 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
前差
我上的是 10w 的油
大犀牛 RC 新手 发消息
发表于 25-1-15 17:03:58 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁
异瞳喵 发表于 2025-01-15 16:58
前差
我上的是 10w 的油

那不是直轴了吗
异瞳喵 初级 Fans 发消息
发表于 25-1-15 17:24:49 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
mingyuQ 元老 Fans 发消息
发表于 25-1-15 18:48:43 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州

开玩笑,500万都直不了,你能手拧,差速一定工作
vincent520 金牌 Fans 发消息
发表于 25-1-16 08:43:10 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖南
原厂的差速油就挺好开  推荐前面5000后面1000   前面稍微浓一点就行  xv01这个车的设计就是玩姿态和操控细腻,所以没必要当坦克造  不然得不偿失  
hnwv 论坛元老 发消息
发表于 25-1-18 22:15:44 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
前浓后稀,如图,因为中转的时候会出现以下情况,加速时重心后移,前轮抓地力减少,转弯时,受离心力作用,以外弯轮为支点,内弯轮有离地的趋势,内弯轮抓地变小,...这种情况内弯前轮,抓地力最小,而更浓的前差速油,能防止或减小,因前外弯轮“被憋住”失速,内弯轮“ 被翻起”打滑或空转,而造成转向动力的损失...
大犀牛 RC 新手 发消息
发表于 25-2-14 08:39:39 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁锦州
vincent520 发表于 2025-01-16 08:43
原厂的差速油就挺好开  推荐前面5000后面1000   前面稍微浓一点就行  xv01这个车的设计就是玩姿态和操控细腻,所以没必要当坦克造  不然得不偿失  

原厂带那瓶是避震油吧?
东门吹鳕 高级 Fans 发消息
发表于 25-2-14 10:52:18 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
hnwv 发表于 2025-01-18 22:15
前浓后稀,如图,因为中转的时候会出现以下情况,加速时重心后移,前轮抓地力减少,转弯时,受离心力作用,以外弯轮为支点,内弯轮有离地的趋势,内弯轮抓地变小,...这种情况内弯前轮,抓地力最小,而更浓的前差速油,能防止或减小,因前外弯轮“被憋住”失速,内弯轮“ 被翻起”打滑或空转,而造成转向动力的损失...

是不是因为浓的前差会导致进弯不够灵活,所以后差需要很稀啊?
hnwv 论坛元老 发消息
发表于 25-2-14 21:17:10 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
东门吹鳕 发表于 2025-02-14 10:52
是不是因为浓的前差会导致进弯不够灵活,所以后差需要很稀啊?

前后差速器作用左右轮差速,为了就是更好地转弯,但差速器本身也有缺点,(转弯这个问题差速器仍不是完美的方案)调差速油算是弥补缺点的方法吧,但又不能完全弥补得到这个缺点…例如有的电房车就前直后差,(相当前差速油阻尼无限大)高速转弯可以,低速转弯就不怎么“灵活”了...调差速油就是根据实际情况有目的的调...如果直说起来差速...转弯四个轮转速都不一样,还得有个中央差速器...
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