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嗨，大家好 我是猫爷AussieCat 今天继续和大伙分享 越野车回忆录 04 第四集  继续闲聊 时间回到疫情之前 出于对RC的喜爱 老猫我经常会出门时 到处“东张西望” 无论是下班回家或者去超市买菜 总是会绕一绕路 多看看地图 不断寻找适合野跑的场地 比如公园，后山，球场，高速桥下等等 然后专挑冷门没人的时间段去玩儿 比如周末清晨5点去公园野跑 然后直接去上班       经过大半年的搜索和积累 挖掘的场地也越来越多 最后终于在有心寻找之下 发现了本地唯一的一个8越赛道        场地非常“随性” 简陋的赛道仅仅由一些水管和烂木条组成 赛道表面全是凹凸不平的巨坑 不存在平整的同时，也完全不具备抓地力 路面全是石子和黄图组成 玩儿车全靠漂移和运气 因为你随时会被大大小小的坑面给弹飞翻车 场地是属于无人管理的露天野场 不收费，没规矩，没限制 只要是遥控车就能玩儿 油，电，小比例，大比例，随意跑     随着新场地的发现 我也正式从野跑 开启了跑场地的漫长之旅 跑场地，首当其中的大变革 就是不断换新车 不同于野跑车 跑赛道不再讲究车的极速 和通过性，娱乐性，性价比等等因素 而更讲究车子的操控性和质量 说白了就是 车子不需要快 但要灵活，过弯要快准狠！ 飞坡要低，落地要快！ 因为多人共斗 车子之间经常会发生互相碰撞 或是飞坡落地失误造成翻滚 相比在开阔地野跑 跑场地的战损率更高 所以对车子质量要求也更高 否则很有可能就是去一次，坏一次   不过这些都是后话了 第一次接触到8车越野场地的我 (在那之前只玩儿过10车场) (10车场是仅限制1/10的电越) (非10电越比如甲醇车或者8越都禁止下场地) (晒几张10越场地的图吧)         8车场的场地虽然各种“太过随意” 但也因为这种无限制和无人管理 成为了人气比较旺的地方 无论是小孩还是老头 无论是田宫还是小比例伟力 大家不会来跑一跑 经常能看到鬼佬们的大脚，拉力，短卡 各种翻车捡车，还是挺热闹的 说回猫爷的故事 因为决定加入8越场 所以生日这天老婆陪我一起去了趟RC店       当时手上的野跑8越是京商的鬼王RTR油越 自己还是新人，认知有限 所以这次入手的是自以为最顶级的8越 京商MP9E 8电越RTR 因为MP9比NEO的价格翻了一倍 就自认为它是越野赛道的天花板了 非常得意的抱了它回家 老婆也表示，喜欢就好 不过别的不说 这车的颜值真的没的说 至今我都觉得RTR比KIT帅          因为心疼巨资抱回家的“宝车” 一开始跑赛道飞坡既不敢飞 也不会飞，摔了几次 最后终于摔坏了前摆臂的C座 因为京商的配件普遍比其他牌子的都贵 所以OP C座的时候大出血了 导致我更不敢跑这台车了        所以便在入坑MP9一个月左右后 又入手了一台电8越作为练习车 是我比较熟悉的品牌HSP的8越     犹豫字数限制原因 楼下评论区继续更新内容  |
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这台HSP 8越RTR同样是标准4S电越 是京商MP9 1/3的价格 重点是在配件上 京商的车子配件太贵了 HSP的配件当时真的是随处可见 又特别便宜 所以感觉用它来练手熟悉赛道 后续会很轻松，坏了很好找配件 于是便开启了正式地练车阶段 每次路过都会去跑一组电 一开始先联系如何飞坡 从底脚油10飞10滚 到后来含着油门10飞8稳 全油门直接推头冲出弯道 到点刹进弯全油门出弯 我的技术终于脱离了纯小白的状态 期间也困惑过，怀疑过 不过通过观看大量的视频 也学习到了不少知识 最后也开始给HSP的8越换避震油 差速油，重视转向舵机 会挑好舵机 知道更换扭力一般但速度更快的贵舵机 等等...         |
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随着对场地的熟悉 最后我也终于换回了京商MP9 信心满满地又跑了一个夏季 MP9也给我带来了无限的回忆和故事 今天打字打累了 就快速带过一下 换了避震油和差速油 补全了差速器星齿 更换了转向舵机 OP了竞赛级的转向C座和舵机臂 MP9总结 操控性能非常优越 车子非常灵活跑弯无敌 但吃操作，需要大量练习 RTR颜值爆表，尾翼和车壳涂装很好看 缺点 RTR车架脆弱，容易战损 配件难找 配件贵 竞赛级OP件超贵 OP升级性价比低不如直接入竞赛级整车 就是一句话 脆皮版的竞赛级越野车 性能比其他同价位RTR都好 质量却没其他RTR好 所以也促使了我下一台8越车 注定是一台京商竞赛级的KIT 关于下一台越野车 老猫会在下一集中继续分享！          |
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MP9E RTR是我RC生涯中 出现过非常精彩难忘的一台8越 因为认知不够的问题 在摸索途中 对它有欢喜，有质疑，有困惑也有过失望 它也是我RC生涯中，唯一一台 会在每一次跑完赛道回家后 都会精心清洁保养的车 经历过MP9跑场地的那个夏天后 也正式却定了我对RC的车型中的最爱 (因为是越野车回忆录) (所以一直再讲越野车) (其实时间线上伴随MP9前后的) (还有一大堆的其他车型) (但在MP9以后，其他车型入手进度就慢很多了) 不再迷茫于场地和车型 一头扎入到8越和8竞速卡至今 以后几乎就告别了10越 以及短卡，大脚等野跑车等 虽然MP9RTR如今已经退役两年多 但它作为让我入坑竞赛级越野车kit的踏板车 确实很难忘，全是情怀         |
普娘木 发表于 2024-04-13 23:27 哈哈，因为最近一年多越野车消失了，所以玩儿了一年多攀爬车，去攀爬区了。最近越野车场地又重建了，就又回越野坑了，吃灰了一年半的车子，突然跑起来，扑鼻而来的情怀感，才使我开始了这个【越野车回忆录】系列的更新。不过又因为这两周沉迷单机游戏【艾尔登法环】所以忘记上论坛更新续集了  |
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