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连杆铜套碎了

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afcpk 超级元老 发消息
发表于 23-9-25 06:24:40 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖北恩施土家族苗族自治州
PANHAO 发表于 2023-09-24 20:48
老哥和使用的燃油有关系吗

那必须有关系!
ENMAN 论坛元老 发消息
发表于 23-9-25 07:01:14 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
PANHAO 发表于 2023-09-24 21:12
不算磨合的话不到2L

一般是引擎没磨开就拼命锁油针造成的
飓风行 终极 Fans 发消息
发表于 23-9-25 12:48:43 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江西南昌

不应该,主要是操作不当
PANHAO 超级 Fans 发消息
发表于 23-9-25 13:25:32 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
ENMAN 发表于 2023-09-25 07:01
一般是引擎没磨开就拼命锁油针造成的

磨合后我直接玩了
yysqu 终极 Fans 发消息
发表于 23-9-25 14:48:06 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
没爆连杆就是万幸,连杆碎基本活塞缸套都得完蛋。这个基本就是因为没磨合好或者空载的原因。
PANHAO 超级 Fans 发消息
发表于 23-9-25 15:27:53 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国四川
yysqu 发表于 2023-09-25 14:48
没爆连杆就是万幸,连杆碎基本活塞缸套都得完蛋。这个基本就是因为没磨合好或者空载的原因。

对啊 就是启动台上空转GG了 拆开后盖发现连杆没断 都还没注意到铜套 结果往下抖一下 碎片全都出来了

点评

KAIXUAN  高速空转 制造缺陷 润滑不良 磨合粗暴  详情 回复 发表于 23-10-9 06:54
seven77 中级 Fans 发消息
发表于 23-9-25 19:17:44 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
磨合对于竞技机  是个很严肃的事
其实在启动前不到位的工作准备 就很容易让连杆和活塞受伤  而且不易察觉  后期只是磨损量极限放大  尤其是在空载下的 极限转速 爆连杆其实不太奇怪
PANHAO 超级 Fans 发消息
发表于 23-9-25 19:32:44 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国四川
seven77 发表于 2023-09-25 19:17
磨合对于竞技机  是个很严肃的事
其实在启动前不到位的工作准备 就很容易让连杆和活塞受伤  而且不易察觉  后期只是磨损量极限放大  尤其是在空载下的 极限转速 爆连杆其实不太奇怪

我就是高转GG的
seven77 中级 Fans 发消息
发表于 23-9-25 19:39:54 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州

所以不奇怪  本生无负载高转速 对发动机的危害很大 要是前面磨合时 连杆就受损 那自然很不奇怪了
PANHAO 超级 Fans 发消息
发表于 23-9-25 20:27:21 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
seven77 发表于 2023-09-25 19:39
所以不奇怪  本生无负载高转速 对发动机的危害很大 要是前面磨合时 连杆就受损 那自然很不奇怪了

难搞啊 又是慢慢等配件
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