d5s和drr01v2小图漂移感受

背着媳妇藏私房 发表于 2023-01-24 17:45
超后置布局，我不知道别的车咋样，毕竟条件有限，我得mst，后轮我给了一个1-2度的倾角，翻身超灵活，你可以试一下，也是RR布局

翻身快慢调整应该是个系统工程，不是单一某个条件改变就能有明显变化的。我的后轮设置是4度。我减小了后轮toe in、陀螺仪灵敏度，还有前轮的toe out和阿克曼，现在比之前翻身感觉明显要快了一些

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Cocovena 发表于 2023-01-24 19:07
yokomo我不太了解。我感觉mst的塑料盘和卡钳细节更丰富一些。只是樱花的卡钳自带印字，确实要漂亮一些，但是如果找到合适的贴纸贴上，mst的要更强一些。另外，樱花的刹车盘反光，不真实，mst的哑光贴纸反而更像真车的刹车盘。
另外，樱花的刹车盘太大了，比例不协调，mst的大小比例要正常一些。

usukani的也不错，前大后小，还可以换结合器度数

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Cocovena 发表于 2023-01-24 19:13
翻身快慢调整应该是个系统工程，不是单一某个条件改变就能有明显变化的。我的后轮设置是4度。我减小了后轮toe in、陀螺仪灵敏度，还有前轮的toe out和阿克曼，现在比之前翻身感觉明显要快了一些

所以应该是每台车，车况不同，需要的数据参数也不同，这就是我喜欢在论坛的原因，大家互相交流，能学到点东西

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背着媳妇藏私房 发表于 2023-01-24 20:55
所以应该是每台车，车况不同，需要的数据参数也不同，这就是我喜欢在论坛的原因，大家互相交流，能学到点东西

对，一样的想法

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无聊过客 发表于 2023-01-24 19:50
usukani的也不错，前大后小，还可以换结合器度数

是的，我也看中了usukani的，就是太贵了。好像一套四个加结合器就300多接近400了吧

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Cocovena 发表于 2023-01-24 21:24
是的，我也看中了usukani的，就是太贵了。好像一套四个加结合器就300多接近400了吧

是的，我前后加运费400多，还要让人打印转换器，drr轮杯没合适的卡钳，一起都超500了，不过这东西一次性投资不用换，要买就买喜欢的，结合器度数不够还可以买个8度的直接换，不用换碟刹片

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Cocovena 发表于 2023-01-24 19:07
yokomo我不太了解。我感觉mst的塑料盘和卡钳细节更丰富一些。只是樱花的卡钳自带印字，确实要漂亮一些，但是如果找到合适的贴纸贴上，mst的要更强一些。另外，樱花的刹车盘反光，不真实，mst的哑光贴纸反而更像真车的刹车盘。
另外，樱花的刹车盘太大了，比例不协调，mst的大小比例要正常一些。

好像之前买usukani的卡钳时见到意帆家有贴纸卖

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Battosai 发表于 2023-01-26 07:35
好像之前买usukani的卡钳时见到意帆家有贴纸卖

先收藏了，需要换的时候再一起买吧。目前用的mst的塑料刹车，也还行

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Cocovena 发表于 2023-01-24 19:13
翻身快慢调整应该是个系统工程，不是单一某个条件改变就能有明显变化的。我的后轮设置是4度。我减小了后轮toe in、陀螺仪灵敏度，还有前轮的toe out和阿克曼，现在比之前翻身感觉明显要快了一些

老师去了解下滚动中心和重心

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因为翻身慢，我买了银狼套件

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