d5s和drr01v2小图漂移感受

上班时没空玩，放假了，有时间好好玩一下了。最近折腾了一下电设，把之前闲置的d5s给复活了。

说起来，d5s是一款入门级车架，价格也便宜，但是认真弄一下，玩起来的感觉并不差。原厂和drr01v2一样，都是rr布局，原来用的车壳不太适配，所以改成了mr布局。

d5s改动项目：改了前上摆臂，方便调整前轮内倾角。垫高了转向拉杆和转向杯结合的位置，改善阿克曼角动态。垫高前避震，改善避震压缩行程变化。




drr01v2全原厂，设定也是原厂无改。电设方面，d5s和01一样，6001加710搭配，两者共用nb4控。不一样的是，d5s动力是et120加bm阿波罗10.5t电机，01动力是新款霸王龙120a加好盈justock g2.1 13.5t电机。

说一下感受。d5s因为是mr布局，重心比01靠前。跑起来比01灵活，尤其是小图，d5s转向更跟手，颇有种指哪儿打哪儿的感觉。一些小细节的改变，也让d5s更容易跑图，比如阿克曼角动态的改善，比如拉杆的调整。d5s的转向机构有点问题，导致转向拉杆长度有区别，左边要比右边长1㎜。如果左右一样长，会导致左右阿克曼角不一样。


01跑起来的感觉有点像后面拖了一个摆锤，比较难转身，转起来以后感觉惯性又有点大，这应该是rr布局的特点。在学校操场上跑的时候，画大圆时速度很快，但是放家里跑小图时就感觉没d5s灵活跟手。

视频故意没套车壳，方便辨识车架。
【d5s和drr01v2小图漂移感受对比-哔哩哔哩】 https://b23.tv/wzAdvkQ

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看车高就知道不会调

车子调这么高是去越野吗

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yzh125 发表于 2023-01-11 11:33
车子调这么高是去越野吗

避震比较软，车壳又比较重，所以没装车壳时显得比较高。装上车壳就正常了

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蜜拓蜜嗖颩啦 发表于 2023-01-11 10:31
看车高就知道不会调

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你好 这种圆胎皮在哪里买的呀 有链接或者店铺名吗

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辛古 发表于 2023-01-13 00:17
你好 这种圆胎皮在哪里买的呀 有链接或者店铺名吗

bm的轮毂胎皮，不是通用的，两个必须搭配使用。缺点是胎皮容易跑飞出去，优点是非常静音。某宝搜索“建造大师模型”店家，里面有

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Cocovena 发表于 2023-01-11 12:59

樱花这个结合器和卡钳视觉上吊打yokomo太多

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超后置布局，我不知道别的车咋样，毕竟条件有限，我得mst，后轮我给了一个1-2度的倾角，翻身超灵活，你可以试一下，也是RR布局

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Battosai 发表于 2023-01-24 14:51
樱花这个结合器和卡钳视觉上吊打yokomo太多

yokomo我不太了解。我感觉mst的塑料盘和卡钳细节更丰富一些。只是樱花的卡钳自带印字，确实要漂亮一些，但是如果找到合适的贴纸贴上，mst的要更强一些。另外，樱花的刹车盘反光，不真实，mst的哑光贴纸反而更像真车的刹车盘。
另外，樱花的刹车盘太大了，比例不协调，mst的大小比例要正常一些。

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