新fw06油针问题

fw06（ke15sp）磨合结束之后，我的油针是主1圈半，副4圈半，怠速加速减速都没什么问题，但是急加速后立即减速，会有一种油还没烧完，减不下来的感觉，要滑行1米后才能停下，是不是副油针太富油了，还想请问一下，大家的ke15sp油针调的都是多少呀？

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富油针调小

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caoxu0927 发表于 2021-10-21 19:53
富油针调小，

收到，谢谢老哥

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谏山黄泉 发表于 2021-10-21 20:03
收到，谢谢老哥

富油针圈数，不会超过主油针圈数。主油针管高速的，富油针管低速的。

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caoxu0927 发表于 2021-10-21 20:14
富油针圈数，不会超过主油针圈数。主油针管高速的，富油针管低速的。

老06不是，京商15级出厂设置主油针3，副油针6.3。前提是把风门全开的情况下恢复出厂设置。如果风门没有全开就把副油针拧紧，那油针椎体和喷油嘴肯定磨损。之后多少圈就不一定了。

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胡狼 发表于 2021-10-21 20:27
老06不是，京商15级出厂设置主油针3，副油针6.3。前提是把风门全开的情况下恢复出厂设置。如果风门没有全开就把副油针拧紧，那油针椎体和喷油嘴肯定磨损。之后多少圈就不一定了。

完了，那我磨损好几回了

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说白了就是高速下不来是吧，原因是缺油了，为啥是是缺油呢？因为发动机缺油转速才会高，所以正确的是逆时针松副油针！，让油料供应足一点！！

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thoeezyyy 发表于 2021-10-21 22:47
完了，那我磨损好几回了

那就乱调吧，别管出厂设置了。能调好就继续用，调不好换化油器。

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主要还是要听，圈速拉上去 松油门 怠速能不能下来 怠速下不来 把怠速针逆时针转一下（或者松一下主油针 因为主油针如果贫了松油门也可能怠速下不来）副油针主要是怠速放哪里 会不会很快掉怠速如果掉了就是富油 如果不掉也不升那副油针没问题可以稍微松个5分钟保护一下引擎。主油针我建议富一点。 听比看重要的多

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补充一点 副油针主我建议一定要正好不要太富，主要是过弯加速需要扭力副油针正好的话加速回比较好，就算小小的贫油也不伤发动机因为转速不高 等拉到中速的时候就靠主油针了所以主油针可以富一点点润滑引擎。

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