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暴龙 论坛元老 发消息
发表于 11-10-24 05:13:43 |显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
请问轴承上的垫片,是应该光的一面向轴承还是尖锐的一面呢。求解答。还有壁振内的c卡固定活塞的上下两片是应该光的一面向活塞还是反之。谢谢

点评

eugene  我是所有滑面(光面)接确会转动的东西,光面对轴承、对活塞!  发表于 11-10-24 09:46
joho  轴承上的垫片,我是尖锐的一面面向轴承, 壁振内的c卡應該只有一片, 固定活塞的上下两片, 我是光的一面向活塞. :-)  发表于 11-10-24 05:18
joho 超级元老 发消息
发表于 11-10-24 05:14:28 |显示全部楼层 来自: 德国
本帖最后由 joho 于 11-10-24 05:21 编辑

再來看看內4齒波箱又是什樣組裝. 示範的是 MM4.

跟內3齒不同, Idler齒輪是用下面兩隻較小的 28T.
DSC03346.JPG
DSC03347.JPG

4齒的話, 中间的 Idler齒用上面的那点. 記緊放墊片.
DSC03349.JPG

Durango就是这樣做到只用一个齒輪箱可分別組合成 34
DSC03350.JPG
DSC03351.JPG

外觀跟 RM3沒有分別
DSC03352.JPG
DSC03353.JPG

若要組裝 RM4, lay shaft軸承就要放到这边.
DSC03354.JPG

Lay Shaft也会变成在右边.
DSC03355.JPG
DSC03356.JPG

現在可把齒輪箱組合起來,
DSC03357.JPG

M3x22mm在下, M3x15mm在上.
DSC03358.JPG

RM3/MM4外觀完成图.
DSC03359.JPG
DSC03360.JPG
暴龙 论坛元老 发消息
发表于 11-10-24 05:21:26 |显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
今天的内容是不是over了呢。期待明天

点评

joho  多謝支持!  发表于 11-10-24 06:09
joho 超级元老 发消息
发表于 11-10-24 05:43:41 |显示全部楼层 来自: 德国
17: 马達板.

这部份沒什難度, 只要緊跟說明書便可.

lay shaft上放進套筒.
DSC03361.JPG

这零件沒有左右之分, 但前後卻有分别.
DSC03362.JPG
DSC03363.JPG

只要一放上齒輪箱就知道, 不可能裝錯.
DSC03364.JPG

再放上5x11x4mm軸承.
DSC03365.JPG

一長兩短鑼絲, 先放上介子.
DSC03366.JPG
DSC03367.JPG

長的 M3x36mm放这个位置
DSC03368.JPG

墊圈是在这份零件內.
DSC03369.JPG

墊圈套在M3x36mm鑼絲
DSC03370.JPG

再在另兩个孔裝上 M3x32mm 鑼絲.
DSC03371.JPG

輕輕点上一些鑼絲膠.
DSC03372.JPG

裝上马達板, 完成圖.
DSC03373.JPG
DSC03374.JPG
DSC03375.JPG


joho 超级元老 发消息
发表于 11-10-24 06:08:05 |显示全部楼层 来自: 德国
18: 限滑

210使用的是業界標準的双限滑片限滑. 但調整方式就很非主流. 基本上410的大齒及限滑片直接流用. 倒是限滑壓片是從新設計. 由於人在外, 沒有合適的清潔劑, 大家僅記要把限滑壓片抹乾淨, 不應有任何油漬.

首先把限滑片放到大齒上.
DSC03376.JPG

把內限滑壓片放好.
DSC03377.JPG

这裡可放小量鑼絲膠.
DSC03378.JPG

外限滑壓片开有小坑, 供上图的 pin擺放.
DSC03379.JPG

这时可把兩塊限滑壓片合起來.
DSC03382.JPG
DSC03384.JPG

再整組压實, 推入 lay shaft. 若对位不正碓, 就会有如图下的空位, 这时應慢慢轉动限滑壓片对位, 小心限滑片移位.
DSC03385.JPG

先預壓一下限滑彈弓, 不要忘記加上墊片.
DSC03387.JPG

完成圖. 與主流限滑系統的最大分別在於調整絲母在大齒的另一边. 我初步把限滑設定成鎖緊再回放4, 但最終还是要在场地調試.
DSC03388.JPG
DSC03389.JPG
DSC03390.JPG


暴龙 论坛元老 发消息
发表于 11-10-24 06:31:09 |显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
差不多了吧。不早了,快点休息吧
bo68674 超级元老 发消息
发表于 11-10-24 08:03:33 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
估计捧着盒车周围去砌的!就只有阿JOHO!

点评

joho  吾係咁点有野你睇~~  发表于 11-10-24 14:31
wilson.wong 论坛元老 发消息
发表于 11-10-24 09:20:16 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
bo68674 发表于 11-10-24 08:03
估计捧着盒车周围去砌的!就只有阿JOHO!

John确实精神可嘉!敬礼!
为弟兄们及时解馋!
灰机上不能带油,想必装避震的时候要跳过部分步骤了。

点评

eugene  那Joho你真的找花生油代替?  发表于 11-10-24 18:47
joho  今次盒內並沒有避震油, 有也不帶了....  发表于 11-10-24 14:32
eugene  放心!Joho为了大家,没避震油他会找些食用油顶着示范!(其实包装内已附上了!)  发表于 11-10-24 09:51
发表于 11-10-24 09:41:19 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
这波箱看来要找个细盒专放剩下的齿轮零件组了!
而且这波箱畅顺度会否和SV一样,需慢慢调较?
发表于 11-10-24 09:44:37 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
马达装放的位置和运用齿轮数的配合场地变化,是否和我估计一样,受马达的反向扭力所影响?

点评

joho  全中!  发表于 11-10-24 14:37
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