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Schumacher 发布最新 1/10 4WD 电动越野车 —— CAT PB。该车型以已故的 Phil Booth 命名，他是 Schumacher 的首席设计师，也是前 IFMAR 世界冠军。如今，CAT PB 重磅登场，旨在重新定义四驱赛车的性能。它融合了现代工程与经典传承，从开箱即能展现顶级竞赛表现。
CAT PB 的核心是一套传动轴驱动四驱系统，带来爆发性的加速、出色的效率，以及在各种路面下的稳定表现。优化的悬挂几何设计、升级的传动系统动态表现和低重心布局，使 CAT PB 不仅速度惊人，而且在极限状态下依旧易于驾驭。
以车手为中心而设计，CAT PB 拥有直观的维护便利性和简化的装配结构，使日常保养更加快捷轻松 —— 让你花更少时间在工具上，更多时间驰骋赛道、赢得胜利。CAT PB 配备由 JConcepts 设计的富有攻击感和空气动力学的车壳，并提供 MOD Spec 与 DIRT Spec 两种套件版本。预计 9 月上旬发售。
主要亮点（全新设计）
两种规格可选：
- DIRT Spec
- 传动轴系统，结构简洁耐用
- 三差速器设计，在低抓地力赛道实现更高效的动力分配
- 配备后 CVD 传动轴与前 U/J 传动轴
- MOD Spec
- 传动轴系统，结构简洁耐用
- 两差速器设计，搭配 FAB 前可调制动单元/Slipper，在地毯和人造草等高抓地力场地提供更佳制动性能
- 配备前后 U/J 传动轴
全新技术亮点包括
- 小直径油封差速器设计：轻量化、密封优良、低重心
- 80T 简易安装主齿轮
- 差速器高度可调（5 档），适应不同抓地力与操控需求
- 快速开启式传动箱，便于差速器调整
- 前后 U/J 传动轴，耐用且提升越障表现
- 加强型前轮毂承座
- 电机/中轴合金支架，带激光刻度偏心调节，齿轮啮合精准
- 加长前下摆臂，带防倾杆球位，提升冲击强度
- 新设计后下摆臂，改善柔韧性
- 可调悬挂胶片：支持轮距、滚心、外倾角、反倾角调整，适配各种场地
- 前后悬挂固定块，坚固易维护
- 加强型后悬挂销轴
- 可调 7 段高度的后轮毂座 + 多角度外倾调整
- 新型防倾杆安装，前后匹配更便捷
- S2 4mm 减震塔，具备角度和连杆多位置选择
- 轻量化前保险杠：减少悬伸重量，提高灵活性，并在小半径跳台提供更大间隙
- 7075-T6 2mm 硬质阳极铝底盘：轻量耐用，窄体设计保持重心集中
- 复合侧护板：防尘并加固底盘
- 碳纤维中央支撑 + 复合副梁：可调底盘刚性
- 倾斜式舵机安装：降低重心，操作便利，转向响应直接
- 中央转向连杆系统：源自 L1R Recon 平台，精准可调且耐用
- 碳纤维电调托盘，方便拆装
- 三档电池安装位置：斜置设计进一步降低重心，固定快捷可靠
- 预钻孔锥形减震活塞
- JConcepts S2 车壳：空气动力学优化，适应各种场地
- Aerox Trident 6.5” 尾翼 (AX037)，厚度 1.0mm
套件型号
- K222 - CAT PB-M Kit (MOD Spec)
- K223 - CAT PB-D Kit (DIRT Spec)
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